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[eglishadow]

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[T Max 66]

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Beaucoup reconnaitront rapidement

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[pinsole07]

Villefranche sur Saône... ?

Rendez-vous légendaire et incontournable pour les pièces moto ...

[fab le motard]

Neuville

[pinsole07]

Oui, tu as raison, c'est pas Villefranche mais Neuville...
Sacrée mémoire usée

[T Max 66]

Oui Neuville

[claude et flo condrieu]

Que des bons souvenirs à Neuville sur Saône...

A l'époque, je copiais l'ensemble des poly Honda CR de Daytona, carénage,selle et réservoir, fabrication aussi de raidisseur de fourche, la vente se passait là bas tout les débuts de moi, avant qu'ils ne réduisent la voilure.

[eglishadow]

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[Jackymoto]

La machine de gauche, avec les engrenages, je sais à quoi elle sert...

[yvesmetz]

Moi aussi ... Et la petite presse à main pareillement .... Ma mère s'en servait pour sertir les boutons de mercerie, les à la demande, avec les restes de tissus des ensembles à orner .

[Jackymoto]

Et la petite presse à main pareillement .

et sertir les œillets, les rivets, percer le cuir et la tôle fine etc.
Limoges, était célèbre pour ses usine de godasses, çes machines traînaient partout dans les années 60. J'ai la presse dont Momo
se servait pour sertit les rivets des embrayages de BM.

[JacquesD]

A quoi sert la machine avec les engrenages (dont un avec la gueule en biais) ?

Merci !

[Jackymoto]

Au bout, tu as deux roulettes tangentes affûtées, et tu peux découper des rondelles en tôle de fort diamètre.
Les indiens fabriquaient ça il y a peu.

[JacquesD]

Super, j'ai encore appris bien que je sois

[eglishadow]

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