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C'est quoi ?

Posté : 14 nov. 2025, 22:54
par Poun Poun
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Bonjour a tous ;)

Cette semaine au taf je me suis occupé à remettre en route cette petite machine :)

Je connais des copains qui aimeraient l'avoir

Mais c'est quoi ?.. :chapo:

Re: C'est quoi ?

Posté : 14 nov. 2025, 22:59
par Jackymoto
Rectifieuse à tambours de frein.

Re: C'est quoi ?

Posté : 14 nov. 2025, 23:50
par Tromblon63
Une gaveuse pour oie...

Re: C'est quoi ?

Posté : 14 nov. 2025, 23:54
par Jano
Un biglotron

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 03:08
par Fabélectra
Normalement une fois que Jacky a donné une réponse on doit pouvoir en déduire que c'est la bonne, en ce qui me concerne je penchais bien vers un truc du genre tour sans bien comprendre comment est-ce que ça pouvait bien s'utiliser, et dans le même genre j'imaginais aussi une bobineuse...

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 08:41
par Poun Poun
Bonjour a tous ;)

Et oui c'est bien une rectifieuse de tambour (en publiant le poste je pensais a Jacky )

C,est comme un tour,mais là on est moins embêté par la hauteur de pointe

On peut rectifier un tambour de moto après avoir fait le rayonnage

Une petite vidéo pour comprendre le principe :)


Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 10:32
par claude et flo condrieu
Un copain d'ici à la même, et m'a rectifié le tambour avant de la Norton,

il y a trois semaines.

Après rayonnage neuf, c'est quasi obligatoire...

Bien pratique, après avoir retirés les roulements de roue,

tu passe avec la roue complète avec son pneu en place.

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 12:09
par Jano
Fabélectra a écrit :Normalement une fois que Jacky a donné une réponse on doit pouvoir en déduire que c'est la bonne, en ce qui me concerne je penchais bien vers un truc du genre tour sans bien comprendre comment est-ce que ça pouvait bien s'utiliser, et dans le même genre j'imaginais aussi une bobineuse...


Oui, c'est un peu comme Jacques-a-dit. :)

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 13:12
par Jide38
claude et flo condrieu a écrit :Un copain d'ici à la même, et m'a rectifié le tambour avant de la Norton,

il y a trois semaines.

Après rayonnage neuf, c'est quasi obligatoire...



Je ne comprends pas le lien entre les deux...

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 15:36
par jipounet
Jide38 a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :Un copain d'ici à la même, et m'a rectifié le tambour avant de la Norton,

il y a trois semaines.

Après rayonnage neuf, c'est quasi obligatoire...



Je ne comprends pas le lien entre les deux...


La tension des rayons appliquée sur le moyeu déforme le tambour. :old:

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 17:04
par Ded31
jipounet a écrit :
Jide38 a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :Un copain d'ici à la même, et m'a rectifié le tambour avant de la Norton,

il y a trois semaines.

Après rayonnage neuf, c'est quasi obligatoire...



Je ne comprends pas le lien entre les deux...


La tension des rayons appliquée sur le moyeu déforme le tambour. :old:

Et le roulement de tambour :hein:

:polom:

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 17:49
par claude et flo condrieu
jipounet a écrit :
Jide38 a écrit :
Je ne comprends pas le lien entre les deux...


La tension des rayons appliquée sur le moyeu déforme le tambour. :old:


Exactement.

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 17:51
par Poun Poun
Bonjour a tous ;)

Oui le but de retoucher la piste de freinage c'est d,avoir un diamètre bien concertrique a l'axe de roue et sans faut
rond

Le résultat un freinage progressif sans à-coups :ouiiin:

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 20:23
par Jide38
jipounet a écrit :
Jide38 a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :Un copain d'ici à la même, et m'a rectifié le tambour avant de la Norton,

il y a trois semaines.

Après rayonnage neuf, c'est quasi obligatoire...



Je ne comprends pas le lien entre les deux...


La tension des rayons appliquée sur le moyeu déforme le tambour. :old:


D'accord. Je ne savais pas.
D'un autre côté je n'ai jamais fait rayonner une roue.

Re: C'est quoi ?

Posté : 15 nov. 2025, 20:30
par Jide38
Poun Poun a écrit :Bonjour a tous ;)

Oui le but de retoucher la piste de freinage c'est d,avoir un diamètre bien concertrique a l'axe de roue et sans faut
rond

Le résultat un freinage progressif sans à-coups :ouiiin:


Oui, ça je savais mais je n'avais pas pensé à la déformation différente de celle causée par l'ancien rayonnage.