dé culassage et controle culasse (fonte)

[Ded31]

Sur le joint, comme tu le ferais avec de la graisse.

[Ded31]

Oui, oui Ded tu m'as convaincu pour la culasse, l'échappement et je pratique
Mais là où ça peut tout boucher, je me méfie et ayant tester ce weelseal, c'est de la balle!

Je te suis bien, mais sur le cache culbu y'a pas de passage d'huile !

[druid]

Oui, oui Ded tu m'as convaincu pour la culasse, l'échappement et je pratique
Mais là où ça peut tout boucher, je me méfie et ayant tester ce weelseal, c'est de la balle!

[druid]

Ohé Claude, montes d'un étage, chuis aux caches culbus
Mon joint de culasse va bien, je l'ai régénéré comme me l'a dit mon mécano en le chauffant au décapeur thermique et il ne fuit pas.
Par contre mes 2 joints de cache-culbus crachouillent et me salissent tout (sans parler de l'odeur
Je vais en Cder des neufs à Hitch', mais vais aussi essayer une fine couche de silicone comme le dit Didier.
En pareil cas, faut-il mettre le silicone sur le métal ou sur le joint?

S'cuse, Paul.

Sur mes deux "fonte", ça n'a jamais fui à cet endroit.
Mais un chouia de Wellseal ou autre si tu as en sous la main, ne peut pas nuire.

Que tu en mettes sur le joint ou sur le métal, ça ne changera pas grand chose.
C'est kif kif bourricot.

[PRYT]

Le silicone pour nos Bullet, 2 endroits: le tube d'échappement côté culasse et le joint rond du carter primaire (éventuellement dans le fond de la gorge).
Néanmoins, si tu veux l'utiliser pour les 2 joints de cache-culbu, tu peux procéder ainsi:
- enduire les deux faces du joint d'une fine couche (entre pouce et index) de silicone et tu laisses sécher,
- puis au moment de les poser, tu huiles légèrement.
C'est plus pour empêcher les joints de se coller avec l'huile chaude que pour l'étanchéité que le joint carton assure lui-même.

Bis repetita

[Limobull]

Toujours à propos de décompresseur, l'autre jour à Anduze y'avait cette belle Bullet qui commence à dater (début années 90?) avec la clé de contact sur le côté droit.
Je ne me rappelais plus que je l'avais photographiée et en y regardant de plus près je vois quelques chose qui ressemble à un lève soupape.
Est-ce une option ou y-a-t-il eu des Bullet montées comme cela d'origine?
Y'a aussi le carbu qui semble être amélioré
Qui est l'heureux propriétaire de cette belle bête et qui pourrait nous en dire plus

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[ligérien]

Le lève soupape doit provenir d'une electra x, il devait avoir un problème avec le décompresseur d'origine

[Adrian O]

C'est aussi un kit pour les Bullets fontes chez Hitch.

https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... pec&Page=3

A development of the valve lifter fitted to the Electra X models,but to fit the earlier Bullets. If you have twin plugged your cylinder head or simply do not like the standard decompressor, this is the kit for you. It lifts the exhaust valve via the pushrod. Suitable for Indian 500cc Bullets fitted with Minda handlebar controls

Moi, je perce mes culasses Electra-X pour y monter la soupape de décompression de la Bullet fonte!

A.

[claude et flo condrieu]

Vu la bobine sous la boite à outils, il s'emblerait qu'il ait monté une deuxième bougie...

[druid]

En revanche, le carbu seulement fixé sur la culasse via la durite caoutchouc, c'est pas terrible...

[ligérien]

Vu la bobine sous la boite à outils, il s'emblerait qu'il ait monté une deuxième bougie...

Effectivement en zoomant on aperçoit un antiparasite à la place du décompresseur d'origine

[druid]

Le double allumage, c'est une modif qu'Henry Price aime bien faire sur ses RE.
Je ne suis pas convaincu du résultat.

[fab le motard]

Je te trouve d'un conservatisme dès que quelqu'un veut faire une modification !!

[druid]

Contrairement à toi, je ne suis pas réfractaire aux modifications, notamment lorsqu'elles apportent une amélioration.

Concernant le double allumage, je ne suis pas convaincu.

[Limobull]

Vu la bobine sous la boite à outils, il s'emblerait qu'il ait monté une deuxième bougie...

Bien vu Claude
Comme j'ai la photo d'origine, j'ai pu zoomer jusqu'à voir qu'il s'agit d'une NGK BR8ES (ce que je monte également sur la mienne).
La modif ne doit pas être simple à réaliser car le corps de bougie doit descendre au fond de la chambre de décompression
Peut-on retrouver le possesseur de cette Bullet bien particulière? C'était à Anduze en 2017 donc.
Est-il encore actif sur not'forum afin qu'on puisse en savoir plus sur ces modifs

zoom sur seconde bougie.JPG (40.18 Kio) Vu 1263 fois