)Déjà le tarif calme une fois payé les frais de douane....et ensuite le son sans la chicane est agréable dans les bas régimes, mais devient vite pénible si tu prends des tours tiens un vrai 80/85 en croisière.
Avec chicane je préfère le son du pot d'origine.
Pour terminer, sans chicane ça fonctionne assez bien, avec chicane tu perds du couple et sans doute du cheval.
Donc, vite revendu 100 balles à un copain qui l'a monté sur son euro 4. Là c'est plus acceptable, peut-être du fait du catalyseur dans le coude d'échappement ?
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