Déco pour boites à outils de bullet

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jean92
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Déco pour boites à outils de bullet

Messagepar jean92 » 06 déc. 2006, 09:03

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Salut
J'ai acheté pour une somme modique sur ebay ces merveilleux sigles en cuivre ou laiton (bullet 350 dans mon cas) qui remplacent avantageusement les transferts d'origine.
Je trouve ça chouette et n'ai pas honte (à 62 balais :!: ) de décorer ma bullet avec passion.
Je voulais savoir si j'avais raté une étape pour leur installation car je pensais y consacrer quelques minutes, et j'y ai passé une bonne heure.
Les signes sont munis de deux vis de fixation d'environ 3 ou 4 mm de diamètres avec écrous. Donc pas de pb à première vue. Mais une fois installés, on déchante car une espèce de bossage fait que les signes ne collent pas au couvercle de la boite à outils mais dépassent à 3 ou 4mm . Ce qui n'est pas très beau en raison de l'espace entre le sigle et du couvercle, mais surtout on risque de s'accrocher en permence à ces protubérances...
Rédémontage donc, perçage de trous de près de 10 mm pour que le bossage passe, puis savant dosage de rondelles derrière, de diamètre supérieur à 10 pour intégrer le bossage, puis dde 4 mm pour que l'écrou ne passe pas à travers, avec bien sur des épaisseurs calculées pour que le tout tienne. Maintenant je suis ravi du résultat.
A ceux d'entre vous qui ont monté ces enjoliveurs, y avait il une méthode plus simple ???????
Je suis impatient de lire vos réponses :wink:
jean

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 06 déc. 2006, 12:00

ils sont bien jolis :wink:

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 06 déc. 2006, 17:41

J'ai les mêmes sur ma bullet ! :lol:
francis


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Limobull
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Messagepar Limobull » 06 déc. 2006, 19:22

Me suis laissé tenté à les acheter pour la mienne et je les ai reçu tous les deux de la même main. Quelques problèmes pour faire comprendre au vendeur le "right hand et le left hand" permettant de reconstituer la paire, mais j'ai fini par obtenir ce que je voulais. Depuis ils sont toujours en stand by de montage car je ne sais pas comment bien les centrer pour recouvrir parfaitement les décals d'origine. A part cela je trouve la finition quelconque car engluée dans un verni trop épais qui gâche l'aspect laiton.
Je préfèrerais ne pas avoir ce verni et astiquer régulièrement comme dans la marine à voile. Ca va finir par un décapage, je le sens, et un montage en 2007 :wink:
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jean92
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Messagepar jean92 » 07 déc. 2006, 07:18

francis ouaibmastair a écrit :J'ai les mêmes sur ma bullet ! :lol:




Bravo Francis. J'en suis très content. Mais cela ne me dit pas si tu as expérimenté les mêmes PB que moi :wink: :wink:

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 08 déc. 2006, 09:48

Si les raffiots de la marchande étaient aussi bien peints que ceux de la Royale ils couleraient moins facilement puisque tout le monde sait que la peinture ça bouche les trous.
Je déconne bien sûr, mais il faut reconnaître que les cargos civils que l'on voit à la télé, (souvent parce qu'ils posent un problème d'équipage pas payé, de dégazage ou autre crapulerie d'armateur miteux) eh bien ces raffiots sont toujours très mal peints.
JacquesD

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 09 déc. 2006, 12:42

ben oui, j'ai eu ce type de problème.

J'ai accentué l'angle des "enjoliveurs" en les tordant à la main et le tour à
été joué.

Maintenant, peut être que le bosselage des boîtes à outils est
légèrement différent d'une bullet à l'autre, va t'en savoir.
francis





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