MONTE CARLO 2026

[Daniel78]

C’est la rare version avec un seul gros turbo, et en propulsion, sans aucune assistance.
Ensuite ils ont mis deux turbos et 4 roues motrices.

Il s’agit par conséquent de la version très facile à enrouler autour d’un arbre, mais difficile à conduire. Ça participe au mythe.
Ça explique probablement pourquoi elle a parcouru seulement 25 000 km en 33 ans.

[Jide38]

L’enchère se termine aujourd’hui 3 octobre.
Nous sommes à 450 000 £ (530 000 €). Plus les frais (au moins 40 K€), plus transport.
Ne passez pas à côté de cette belle occasion !
(Volant à droite).

https://www.carandclassic.com/auctions/ ... les-8WqMXn

J'attends le dernier moment pour poser une enchère décisive

[Jide38]

C’est la rare version avec un seul gros turbo, et en propulsion, sans aucune assistance.
Ensuite ils ont mis deux turbos et 4 roues motrices.

Il s’agit par conséquent de la version très facile à enrouler autour d’un arbre, mais difficile à conduire. Ça participe au mythe.
Ça explique probablement pourquoi elle a parcouru seulement 25 000 km en 33 ans.

Pour une voiture sportive ça fait léger comme moyenne, autant rouler en Dacia

[van.alstine]

Un ami tente de vendre son 718 Boxster,
celui qui a le flat 6 de 400 CV (le moteur qui est monté dans la GT3 il me semble, pas la version RS).
Il est passé sous les 100 000 € (il la lâcherait à 95 000 je pense)
il n'est parvient pas à la vendre alors que l'auto est splendide, peu de km, tout le carnet Porsche à jour, et c'est encore le flat 6 car après ils sont passés au 4 cylindres Turbo.
Cause principale : un relicat de malus écologique de 17 000 €.
Lui ne l'a pas payé (plaque monégasque).
Et le Boxster comme le Caïman ont le moteur au bon endroit ...

[Daniel78]

Il faut expliquer pour ceux qui ne suivent pas l’actualité automobile.
Le malus CO2 peut aller jusqu’à 80 K€ en 2026, et 90 K€ l’année prochaine si rien ne change.
Pour éviter que les Français contournent ces taxes en allant acheter d’occasion à l’étranger, un tarif dégressif du malus s’applique à l’import pendant 15 ans.
Il faut donc attendre 15 ans pour que le véhicule puisse se vendre sans malus CO2.

Il faut ajouter à ça le malus au poids, avec la même dégressivité sur 15 ans.

Tout ça change la physionomie du marché et la gamme de motorisations et de modèles proposés neufs en France par les constructeurs. Des marques généralistes comme VW ou Skoda ne proposent plus tous les moteurs ou la traction intégrale sur une Octavia diesel, en France.

[fab le motard]

A quoi bon 2 tonnes er 400 CV et 4 roues motrices pour les bouchons, routes limites à 80 et une personne?

A 15000 t'as une moto de 150 CV et 220 kg ,

[van.alstine]

Merci Daniel pour cette mise au point

Autre exemple grotesque.
Le petit Suzuki Jimmy : le malus est égal au prix du véhicule

[van.alstine]

A quoi bon 2 tonnes er 400 CV et 4 roues motrices pour les bouchons, routes limites à 80 et une personne?

A 15000 t'as une moto de 150 CV et 220 kg ,

Tout le monde ne fait pas de la moto.
Et dans ce domaine on est au delà du raisonnable.
Quoiqu'un Boxster ça reste encore "raisonnable", enfin, tout est une question de point de vue.

[Daniel78]

A quoi bon 2 tonnes er 400 CV et 4 roues motrices pour les bouchons, routes limites à 80 et une personne?

A 15000 t'as une moto de 150 CV et 220 kg ,

Je ne raisonne pas comme ça.

Imagine que le gouvernement décide de mettre une taxe disproportionnée sur les motos de plus de 35 ch. Disons 15 K€ de malus.
Ces motos ne se vendraient plus en France.
Les constructeurs arrêteraient de proposer les motos de plus de 35 ch dans les concessions françaises.
Les pays voisins de la France auraient toujours droit aux moteurs plaisirs de plus de 35 ch.

Ça te conviendrait ?
Je n’ai pas envie qu’un autre décide à ma place de ce qui me passionne.

NB : 15 ch suffisent trèèès largement à déplacer un motard assis sur une moto.

[Daniel78]

Merci Daniel pour cette mise au point

Autre exemple grotesque.
Le petit Suzuki Jimmy : le malus est égal au prix du véhicule

Et par conséquent sorti du catalogue Suzuki en France.
Alors qu’il était utilisé par des professionnels en zone montagneuse, et même des particuliers qui sont confrontés à des routes glissantes et trouvaient là un véhicule basique, peu encombrant et économique.

[Jide38]

Je n’ai pas envie qu’un autre décide à ma place de ce qui me passionne.

Personne n'en a envie mais selon ta passion, l'époque, le contexte, etc... elle peut entrer en conflit avec l'intérêt général ou même avec l'intérêt d'autres particuliers qui ne partagent pas ta passion voire en pâtissent.

[Daniel78]

Je n’ai pas envie qu’un autre décide à ma place de ce qui me passionne.

Personne n'en a envie mais selon ta passion, l'époque, le contexte, etc... elle peut entrer en conflit avec l'intérêt général ou même avec l'intérêt d'autres particuliers qui ne partagent pas ta passion voire en pâtissent.

Ça je comprends.

Mais alors taxons lourdement le golf, au hasard (tonte, arrosage).
Les loisirs bruyants, polluants, ceux qui dérangent les animaux sauvages, qui n’incluent pas les femmes, les personnes en situation de handicap,…
Sans un minimum de vivre ensemble on se retrouvera à tous se passionner pour un sujet unique, décidé par le Plan.

[fab le motard]

Une suzuki 150 gs parfaite

[Daniel78]

Une suzuki 150 gs parfaite

Tout à fait !
Complètement d’accord.

Mais tu as préféré une Hima 450 de 40 ch, plutôt que la 411 de 24 ch, non ?

[fab le motard]

Une suzuki 150 gs parfaite

Tout à fait !
Complètement d’accord.

Ca c'est l'aventure! Voir les camarades au Pakistan

Mais tu as préféré une Hima 450 de 40 ch, plutôt que la 411 de 24 ch, non ?

24 ... cetait trop .