Intermitent de l'Interceptor

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

Jide38
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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar Jide38 » 30 août 2025, 12:13

van.alstine a écrit :Au temps pour moi,
la V85 est donnée pour 80 cv.
La V7 c'est 48 ?


La V7 850 actuelle c'est autour de 65 cv

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fab le motard
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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar fab le motard » 30 août 2025, 13:23

C'est la v85tt qui fait 80 cv


van.alstine
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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar van.alstine » 30 août 2025, 16:18

fab le motard a écrit :C'est la v85tt qui fait 80 cv

Oui, et ce sont des chevaux placides.
^^

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Ded31
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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar Ded31 » 30 août 2025, 17:33

La V7 850 :
Sans titre.jpg
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65 chevals

La V85TT :
:chapo:
Sans titre2.jpg
Sans titre2.jpg (30.84 Kio) Vu 1883 fois

76 chevals
:old:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar Guindant » 30 août 2025, 18:00


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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar Francesco vespa » 30 août 2025, 19:54

.erreur

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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar LeCiao » 03 sept. 2025, 10:50

pprabi a écrit :La C.G indique 35.1 KW contre 35 pour l'Interceptor battue à plate couture :036:

Par contre je ne m'explique pas le changement de catégorie de MTT1 pour la RE à MTT2 pour la V7 , avec la même puissance :mouais:


Le MTT1 est une moto utilisable par les jeunes permis (donc environ 35 kW ou 48ch max), contrairement au MTT2 qui ont plus de puissance.


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Re: Intermitent de l'Interceptor

Messagepar pprabi » 04 sept. 2025, 12:29

:super: OK