Grosse Bullet

[Fabélectra]

(...) Pourtant il t y a un truc qui me fait dire que ce n’est pas LA moto que j’attendais.
Et je sais sais quoi...

Le guidon, ne cherche plus, c'est le guidon le truc en question !

Remarque, ça doit être pratique au camping pour faire sécher son linge...

[Jano]

J’adore la musique de La Chevre.
Encore un chef d’oeuvre de Cosma.
J’admire vraiment ce type qui arrive à répondre à la commande aussi parfaitement.

[Jano]

Oui oui, j’ai bien fait attention de ne pas regarder tout ce sûil y a vait autour du moteur (plus de compteur, voyants, guidon enorme...) mais c’est peut-être le bruit...

[Fabélectra]

Je me posais la question du bruit justement...

La fois où j'ai été le plus près de craquer pour une enclume américaine je me souviens avoir étonné le vendeur de la concession marseillaise où une occasion me faisait de l'oeil en lui disant que c'était rédhibitoire pour moi.
Je ne conçois pas rouler sur un machin aussi bruyant.
Vue la cylindrée il doit bien y avoir moyen d'avoir une puissance correcte sans avoir à "libérer" l'échappement comme ils disent.

Ça donnait quoi sur celle que tu as essayée ?

[fab le motard]

j'avais échangé une bandit contre un sportster 883 avec de 2 tubes.
c'était juste insupportable
j'ai remis des pots d'origine
c'était devenu, triste, mou, un veau aphone.

je l'ai échangé contre une Daytona 955i ... là, au moins, ca avancait

et j'ai le souvenir d'avoir essayé une Road King à Montpellier et sans bruit, ca paraissait étrange, comme tres étouffé, pas tres sensationnel, mais peut etre n'avais-je pas la maturité pour appricier. Mais je me souviens bien du frein moteur important

[Fabélectra]

Attention exceptionnellement ce n'est pas une blague, mais avec toi non plus ça ne compte pas.

Je m'explique : je ne pense pas que l'on ait le même ressenti ni la même envie en terme de sensations moteur.
C'est difficile à décrire mais à chaque fois que nous avons discuté des motos que nous avons essayées j'en suis venu à cette conclusion. J'en veux pour preuve que je préfère l'Himalayan en 410 et toi en 450.

Il me semble que je me reconnais davantage dans les aspirations du gars Jano, mais c'est pas grave on reste copains, il en faut pour tous les goûts !

[plouf]

Donc si je comprends bien, je jour où je décide de remplacer l'Himalayan et que j'hésite entre deux candidates je te demande conseil et je prends l'autre c'est ça ?

Tout juste
Ah et si tu n'aimes pas la pluie ne me suis pas pour les vacances motocyclistes


Après Fab n° 2 a eu raison, il avait dit que le 450 ne me plairait pas et après essai de la guerrilla c'est vérifié.
Par contre il vénère la CB qui pour moi est une bouse, la pire moto que j'ai eu, et j'en ai pas eu des masses.

[fab le motard]

moi, la pire, ca a été le 883

quant à la meilleure, je crois que l'himalayan 450 est en train de détroner la CB 500 ... mais ca je vous le dirais quand je ferais moi même l'entretien.

[Jano]

Pour le bruit du Dyna que j’ai essayé :

Au ralenti, à côté de la moto, bein c’est super bien sûr.
Ce son HD qui roule, hésite, tréssaute, qui semble caler mais qui repart quand même. On dirait un moteur d’ancien biplan de 1918 ou un truc dans le genre.

Ceux qui me connaissent savent que j’aime le filet de gaz, c'est donc ce que j’ai fait.
Là aussi, le pied. Départementale à 80 en 5eme, ça ronronne feutré, honnêtement mieux que la Bullet.
Mais dès que tu tournes un peu, j’ai la même sensation qu’avec mon Massey 165 : Un couple de tracteur tres agréable mais un bruit d’enfer !
Je suis absolument pas sûr de pouvoir supporter ça pendant 2, 3 heures.
Pendanto l’essai, j’ai du aller tourner dans un petit village animé.
Bein j’avais honte de mes coups de gaz (inutiles finalement car il tracte aussi sur le ralenti) lors de la manoeuvre,
Non, vraiment ce bruit emmerde tout le monde.

Il faudrait le volume du ralenti, même a 4000 tours.

[van.alstine]

Elle part mal cette recherche ...

[claude et flo condrieu]

Ça c'est un 1340 evo

Le carter de distribution est un de 1450.

[Jano]

Elle part mal cette recherche ...

Chercher, c’est aller dans plusieurs directions, revenir, changer de point de vue, adapter ses exigences, découvrir autre chose et prendre du recul.

"Réfléchir, c’est juste une manière élégante de dire : changer d’avis"

[fab le motard]

j'aime cette recherche , continue Jano
on cause moto

mais fais gaffe, au titre de la discussion, car c'est bien sur une grosse bullet, ou une classic 650 que tu vas finir ...

[van.alstine]

j'aime cette recherche , continue Jano
on cause moto

mais fais gaffe, au titre de la discussion, car c'est bien sur une grosse bullet, ou une classic 650 que tu vas finir ...

Ce serait dommage,
tout ça pour ça ...

Mais Harley .... au secours ....

[Jano]

Je ne trouve pas de W650 à essayer pour l’instant.
Il y a aussi un truc à prendre en compte :
La capacité de chargement et le confort passager.