probleme de carbu

À lui seul tout un programme !
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 11 mars 2007, 20:11

Ben c'est comme cela que tout le monde faisait avant que l'on invente l'analyseur des gaz d'échappement, un jour je suis allé avec ma vieille Ford (elle devait avoir déjà 290.000 km dans les rotules) faire effectuer le réglage avant de passer le contrôle, le gars mesure et constate qu'il y avait 18 % d'oxygène, son appareil rentrait de révision, il appelle le réparateur qui lui dit (j'ai dû oublier de rebrancher le tube caoutchouc derrière le panneau, je n'ai pas le temps de venir déplombe le panneau, rebranche le tuyau, je passerai poser un plombage la semaine prochaine, Ben voyons ainsi va le monde, le gars mesurait l'oxygène atmosphérique 18% ce'est ce qui existe à l'état naturel (pour le moment), mais s'il avait trouvé 30 ou 40 % je ne sais pas ce que j'aurai pensé. En résumé Limobull ne change pas ta méthode, elle est bonne.
JacquesD

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claude
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Messagepar claude » 12 mars 2007, 12:11

Le tube jauni va se connecter au filtre à air. Je n'ai pas de PAV et j'ai acheté ma Belle en 94, neuve à Pondy chez le concessionaire Enfield.