Stage Side Car

[fab le motard]

Salut,
je reviens d'un stage de side-car

Si la bullet n'avait pas été homologué en side, j'en aurais peut etre acheter un
donc j'ai fait un stage,

Pour savoir si ca me plairait
pour apprendre


et ben c'est bien cool

On a appris à slalomer lentement, à faire des évitements, des freinages d'urgence,


On appris la theorie, le légilsation, la technique ( fouches , freinages )
on a appris à faire lever la roue

vraiment complet pour une journée.
Je ne suis pas pour autant pilote de side car, mais en tout cas j'ai des bases, et je faisais des erreurs avec mon side, maintenant je ne devrais plus

150 euros la journée, c'est pas cher pour ce qu'on apprend,

Donc à ceux qui veulent une Enfield attelée ou une Ural ou autre, je vous le conseil fortement

En plus il a fait beau et j'ai pris des coup de soleil sur la piste

[fab le motard]

150€, c'est donné pour gardé la vie !

Une formation de qualité
4 encadrant
dont un professionnel extra, 3 " amateurs " mais j'ai trouvé ce stage, fait par une association d'une grande qualité, plus qu'en passant par de vrais pro
on a bien du faire plus de 8h de stage ... les sides etaient fournis

nickel
je trouve que c'est pas cher
une étape indispensable avant de se lancer dans le side, surtout si on hésite
vaut mieux claquer 150 euros qu'acheter un side et au mieux se faire peur, ou pire mourrir betement

[fab le motard]

et en image :

http://fdiepped.free.fr/spip.php?article123

[vitessecool]

Très intéressant et utile ton stage; ça ressemble pas mal à celui que j'ai fait en 2005. Mais moi c'était pour motos célibataires...
Quand j'acheterai un side, je ferai comme toi!

[Jackymoto]

J'ai organisé un stage gratos samedi dernier(Sur 500Motobec supercullasse+
Bernardet avion,excusez du peu!)Mes 2 copains se sont trés bien demerdé
en suivant mes conseils.Principe il faut faire toute les fautes pour ne pas etre
surpris ensuite.(Et avec la supercullasse ça leur apprend à conduire sans freins !!)

[francis ouaibmastair]

Fab, je vais faire un lien vers ta page sur ton side.

Ce que tu as appris la, c'est la sagesse...

Ne pas monter sur un side sans faire de stage.

Comme quoi tous les règlements du monde qui, soit disant, veulent nous
protéger, ne valent pas notre bon sens, ils y palient, des fois...
C'est vrai que les règlements, les obligations sont la...

Mais nous aussi on est la, avec nos décisions, notre propre sagesse.

[fab le motard]

je pense dans quelques temps ... si j'ai mis un peu de sous de coté
c'est faire un stage de conduite sur route pour moto solo, comme ce qu'a fait Vitessecool

je pense que ca me remettras sur de bonnes bases ... Amandine qui passe son permis me montre mes faiblesses et me montre des choses que je fais par reflexe sans savoir pourquoi , ou alors que je ne fais pas bien ...

[JacquesD]

Vous me faites marrer avec vos stages de side car, pour conduire la Oural après son remontage je n'ai pas eu besoin de stage, je suis arrivé à faire quelques tours dans un champ sans problème, ensuite bon, je me suis un peu retourné (enfin pas tout à fait) la moto plantée sur sa culasse gauche, on ne voyait plus le carbu, le side était tout en haut, j'ai coupé le contact et fermé l'essence (heureusement je n'avais rien, je me suis retrouvé debout à côté du bestiau sans très bien piger sur le coup. Je me suis laissé embarquer dans la terre friable, le panier s'est retrouvé en haut de la pente (je l'ai mesurée après coup il y avait trente et un pour cent de déclivité, un vrai piège à con qui a parfaitement fonctionné. Je suis allé chercher un voisin et son tracteur, après avoir kické sans le contact pour voir si l'huile n'avait pas rempli un cylindre, le moteur a démarré sans problème, je suis rentré sans faire le con et je n'y ai plus touché.
Bien sûr je déconnais au début, vous avez bien raison de faire des stages, on n'est jamais assez informé. Et l'autodidacte peut trouver ses limites physiques (ou financières).

[Jackymoto]

Et un side Ural,rien que le panier fait 100kg,autant ne pas se le foutre sur la gueule!!(à part ça il est facile à conduire,malgré son chassis trop haut)