tu m'en voudras pas, mais je déplacerais le sujet sur la partie forum reservé aux suggestions
Ton idée est juste, et vient du fait que le forum s'enrichit,
maintenant il y a du contenu
on peut faire plein de rubriques ... mais alors la premiere page sera pleine de rubrique qui ne comporterons que quelques messages
le mieux serait un seul sujet qui ne traite que d'un probleme ... mais ... chose tres difficle sur les forums ... quand la question est vague et que la discussion divague
néamoins ... pour le garage, on pourrait découper en 4 ou 5 grande catégories ( à lister )
une idée....
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fab le motard
Topic author - Membre RA 2026
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francis ouaibmastair
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Cher Druid.
Permets-moi de t'offrir cette branche de houx.
le druidoux est fortement conseillé pour les soirées fraîches.
Je n'apprends rien à personne j'espère.

Permets-moi de t'offrir cette branche de houx.
le druidoux est fortement conseillé pour les soirées fraîches.
Je n'apprends rien à personne j'espère.
francis
"Le seul fait de rêver est déjà important.
"Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns."
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Limobull
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C'est vrai que les "petits nouveaux" qui débarquent posent souvent des questions déjà abordées, mais cela nous permets de réactualiser ce qui a pu être dit précedemment sur tel ou tel sujet.
Cependant je suis assez d'accord que vu l'abondance des messages, il faudrait éclater la rubrique mécanique en sous chapîtres:
exemple
- L'électricité (circuit electrique et allumage)
- La partie cycle (roues, freins, cadre, fourche, guidon...)
- La transmission (primaire, secondaire, embrayage, BV)
- Le moteur (à lui seul tout un programme!)
- Et puis peut-être les accessoires
Une autre solution, lourde pour le WM, c'est de tout transférer sur le site en triant, au fur et à mesure que les courriers tombent.
Cependant je suis assez d'accord que vu l'abondance des messages, il faudrait éclater la rubrique mécanique en sous chapîtres:
exemple
- L'électricité (circuit electrique et allumage)
- La partie cycle (roues, freins, cadre, fourche, guidon...)
- La transmission (primaire, secondaire, embrayage, BV)
- Le moteur (à lui seul tout un programme!)
- Et puis peut-être les accessoires
Une autre solution, lourde pour le WM, c'est de tout transférer sur le site en triant, au fur et à mesure que les courriers tombent.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse
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francis ouaibmastair
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limo
Tout à fait en accord avec ton analyse.
Il est difficile d'être exhaustif sur un sujet. J'ai tenté, plusieurs fois, par des copier/coller de reprendre vos avis sur tel ou tel sujet de mécanique discuté dans le forum.
Finalement, ce n'est pas très satisfaisant à la lecture.
Il manque toujours quelque chose, l'information donnée, même si elle est juste, reste incomplète.
La seule solution que je verrais, mais est-ce possible... Serait qu'une personne ayant de solides connaissances de mécanique, voire plusieurs en ce partageant la tâche, fasse une synthèse.
C'est un travail assez difficile à mener au bout.
Il n'en reste pas moins vrai que, ce jour, on peut trouver des solutions à nos problèmes grace au site et au forum.
Tout à fait en accord avec ton analyse.
Il est difficile d'être exhaustif sur un sujet. J'ai tenté, plusieurs fois, par des copier/coller de reprendre vos avis sur tel ou tel sujet de mécanique discuté dans le forum.
Finalement, ce n'est pas très satisfaisant à la lecture.
Il manque toujours quelque chose, l'information donnée, même si elle est juste, reste incomplète.
La seule solution que je verrais, mais est-ce possible... Serait qu'une personne ayant de solides connaissances de mécanique, voire plusieurs en ce partageant la tâche, fasse une synthèse.
C'est un travail assez difficile à mener au bout.
Il n'en reste pas moins vrai que, ce jour, on peut trouver des solutions à nos problèmes grace au site et au forum.
francis
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fab le motard
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Limobull a écrit :il faudrait éclater la rubrique mécanique en sous chapîtres:
exemple
- L'électricité (circuit electrique et allumage)
- La partie cycle (roues, freins, cadre, fourche, guidon...)
- La transmission (primaire, secondaire, embrayage, BV)
- Le moteur (à lui seul tout un programme!)
- Et puis peut-être les accessoires
ok je vais découper comme ca et essayer de faire un tri correct
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fab le motard
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Limobull
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Nelska a écrit :Très bonne idée. On y verra plus clair car imaginez le nombre de posts dans un an ou deux ! avec 500 fous furieux qui posteront jour et nuit
Sans compter ceux qui croient écrire le jour alors que c'est la nuit
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse
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