Royal Enfield le Site : Le Forum

Un twin à l'ancienne style super meteor ou norton commando ça serait vraiment sympa !
Je pense que pas mal de personnes aimerait une RE avec un peu plus de poneys, même si personnellement les 28 chevaux me suffisent amplement.

Ouups, je n'avais pas trouvé ce sujet.

Merci

Bonsoir, Vous allez dire, encore un qui ne sais pas vérifier son niveau d'huile et vous avez peut être raison :D Après avoir parcouru un peu moins de 700 Kms avec ma belle, je me suis dit que j'allais vérifier le niveau d'huile ! (La moto est neuve) A froid : pas d'huile dans le hublot Le moteur tou...

Bonsoir,

Après avoir regardé avec attention le manuel du proprio de la standard je suis resté sur ma "faim".
J'aimerais savoir si il existe une revu d'atelier pour le moteur 500 EFI. Avec des éclatés etc

Merci beaucoup !

Personnellement, je trouve ça plutôt sympa.
En tout cas, merci énormément à tit34 car grâce à lui, l'affaire est réglé !

Bonsoir, Pardonnez moi si ce n'est pas la bonne rubrique pour poster, mais j'ai trouvé que ça collé plutôt pas mal. J'ai perdu un caoutchouc de cylindre lors des tout premiers Kms , ils étaient tous mal enfoncé. Je cherche donc a un acheter un, c'est un "petit modèle" sur la partie basse e...

Oui Je suis d'accord.
Je mentionnais juste le fait que très peu de choses les différencies.
D'ailleurs je pense garder la selle d'origine.

En fait, la position de conduite et la coloris me pousse à prendre une standard (je vais prendre une verte , effectivement) Deux trois trucs en plus ont attiré mon attention : la plaque royal enfield sur le réservoir (super jolie à mon gout) , la selle biplace etc ... Et une fois avec une selle mono...

En tout cas, merci pour tout vos avis.
Après essai chez un concessionnaire (Merci Nord moto service) je m'oriente vers la standard !

Merci à tous & a bientot !

C'est vrai que pour l'allure général, c'est compliqué . A moins d'avoir un 1200 GS . C'est pour ça que la position d'une bullet standard m'irait mieux je pense avec les pieds en avant + typé fauteuil. Dans tout les cas, je roulerai en royal enfield quelque soit le modèle. Hors de question de passer ...

Je suis monté sur un modèle qui était en expo dans une concession, la position n'était pas des plus inconfortable, mais bon pendant 15 secondes forcèment ....
Tout dépend de la taille je pense et je fais un petit mètre 90.
Donc à voir !

J'ai toujours eu un petit penchant pour la CGT. Cependant je ne pensais pas que ça demanderait autant de travail. (Je pensais surtout que toute la partie electrique était la même que la classique.)
En tout cas merci pour vos avis & commentaires, c'est super sympa !

ça marche !
Merci pour tout vos avis !!
Effectivement la moto est encore garantie un an. 5000 euros, c'est vrai que c'est une somme importante. Surtout que les guidons bracelet, c'est plutôt inconfortable ( c'est mon avis) ce qui rajoute au prix le montage d'un guidon type bullet !

C'est vrai que le rodage est important et la aucun moyen de vérifier pour le coup que ça soit pour une RE que pour un autre modèle .... En tout cas, c'est impératif pour moi d'essayer une moto, surtout que je commence à être habitué des vieilles (400 CB de 1980 & 125 XT de 1982 !!! ) En tout cas...

Bonjour, J'étais venu me présenter il y a quelques moi de cela, dans le but d'acheter une enfield, mais le manque d'argent ma poussé à faire mess premiers pas en moto sur un 400 CB. Maintenant revendu et disposant de l'argent nécessaire , je m’apprête à aller voir un continental Gt pas très loin de ...