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Pas de difficulté particulière pour arriver à l'écrous de sortie de boite sur la moto de Cyanno, pas une embuche, sauf que je n'avais pas cette douille de 38mm, nous avons essayé vite fait avec une clé à mollette et d'autres techniques de dernières chances sans insister. Bon pas grave vers midi nous...

C'est bon j'ai trouvé de la place, un sympathique membre du forum m'a proposé de partager son bungalow.

Bonjour,
Je cherche également un tite place en coloc en bungalow, si quelqu'un à ça qui traîne je suis preneur. Je précise que je fournis le Pomerol.
Merci
Thierry

La Dresch est une MS 604 250cm3 à moteur HD fabriqué sous licence Mag que j'ai totalement restaurée durant l'hiver 2016. Je suis sorti des couleurs d'origine, t'en pis pour les puristes . J'ai toujours aimé les Dresch et j'adorerai avoir une 500 à restaurer mais elles sont très rare. https://i58.ser...

Merci pour vos réponse, changer ou pas ces pompes? finalement je ne sais pas... j'ai terminé ma moto (et une autre aussi) et mettre les mains dans le cambouis dois me manquer et je pense que je m'ennuis, j'ai rien à faire dans le garage en ce moment, vais peut être partir sur une nouvelle restaurati...

merci Pryt je ne me rappelais plus de ce clapet, Hitch vient de me confirmer que pour la pose des pompes haut débit sur mon twin il n'y a pas besoin de modif, je vais donc les remplacer puisque mes pompes n'ont pas été remplacées lors de la restauration vu qu'elles avaient l'air de bien fonctionner ...

Bonjour à tous, je m'interroge sur la possibilité de monter des pompes à huile haut débit sur mon Twin interceptor 750 de 68. Je sais que certain d'entre vous l'ont fait sur des monos avec l'ajout d'un clapet de surpression qui régule la pression et redirige le surplus d'huile, (kit dispo chez Hitch...

Bonjour à tous, bon finalement j'ai craqué pour un réservoir neuf, en me baladant sur Ebay j'ai fais une offre (plutôt basse) en Inde et à ma grande surprise celle-ci à été acceptée. 5 jours après réception du réservoir et je dois dire que je suis agréablement surpris par la qualité du produit, bon ...

Pour en revenir à ma boite, avec le joint et feutre neuf et l'huile 90 seule j'avais quand même une petite perte d'huile lorsque la moto était en marche sur une bonne sortie, l'huile cheminait par le pignon et finissait son chemin dans la chaîne. A l'arrêt j'avais bien quelques gouttes au sol (à cha...

Sur la boite il y a deux compartiments séparés: la boite et son mécanisme de sélection. Le remplissage de la boite se fait par le bouchon sur le dessus, le graisseur ne sert qu'à lubrifier le renvoie de l'embrayage qui se trouve dans le compartiment de sélection, donc inutile d'en mettre des tonnes ...

Pour ma part dans la boite au début j'ai mis de l'huile de pont mais cela fuyait trop du coté du pignon, j'ai donc choisi de bourrer la boite de graisse et après quelques km d'utilisation j'ai fait un ajout de cette même huile de pont et depuis plus de fuite et la boite semble bien fonctionner.

Georges désolé de répondre si tardivement je n'ai vu ton messages que maintenant, concernant la visserie j'ai simplement commandé chez Hitch qui propose 2 choix possible pour le carter de distri: cruci ou hexa, j'aurai voulu du tête plate mais pas dispo donc en attendant de trouver des têtes plates ...

Le réservoir est en en acier chromé (et bien épais) et pas en alu, j'ai un pote carrossier (celui qui fait les peintures de mes motos) qui à la formation et l'outillage justement pour les trous de grelons, il pense que vu l'épaisseur de la tôle cela ne fonctionnera pas à la colle, il faut dire que l...

Merci Georges. Je ne sais pas si cela peut t'aider mais mon modèle ne possède pas de magnéto mais un système batterie/bobine avec plateaux d'allumage à avance centrifuge que j'ai conservé (pas d'allumage électronique pour l'instant). Après avoir cramé une bobine LUCAS neuve et un condensateur neuf é...

J'ai un outil à recoller les copeaux et surtout un bon poste à souder.