Royal Enfield le Site : Le Forum

mimi.lulu a écrit :

Benoy a écrit :En tout cas je suis hyper content

En tout cas je suis hyper content

De toutes les façons, il faut que tu 1:débranches le fil du distributeur qui va à la bobine, que tu mette le rupteur en position ouverte, 2: que tu verifies en branchant une lampe témoin entre le + et le fil du rupteur qu'elle ne s'allume pas. 3: si ça s'allume en position ouvert, c'est que ton rup...

De toutes les façons, il faut que tu 1:débranches le fil du distributeur qui va à la bobine, que tu mette le rupteur en position ouverte, 2: que tu verifies en branchant une lampe témoin entre le + et le fil du rupteur qu'elle ne s'allume pas. 3: si ça s'allume en position ouvert, c'est que ton rup...

Bon merci pour vos réponses, mais là j'avance pas, j'y comprends plus rien ... Ma batterie sort de charge, effectivement elle est pas en super état, mais je ne crois pas que le problème vienne de là. Je récapitule mon soucis, Le premier soucis pas d'étincelles sur ma bougie, j'ai tout vérifié et cha...

Oui c’est ce que je me suis dit, la batterie est en charge.

Bon j'ai reçu mon nouvel allumage, j'ai fait des traits au marqueur sur l'ancien pour avoir le même calage, j'ai retranscrit les marques sur le nouveau et j'ai remonté. J'ai calé mon rupteur sur 0.30. Mais elle veut plus démarrer du tout :rou: Mon ampéramettre quant je kicke ne bouge pas du tout ...

Le Monsieur il a dit : je suis obliger de me battre pour pas caler, mais j'ai plus de jus. Le jus, c'est l'courant .??? Oui j’ai l’impression, en gardant un filet de gaz ça fonctionne à peu près, mais dès que j’accelere trop ça coupe. Je vais vérifier ma tension effectivement, l’ecartement A 0.4 je...

Coucou, bon je m'en sort pas avec ce problème d'allumage sur ma Bullet 350. J'avais laissé un message il y a quelques temps car je n'avais plus d'étincelles à la bougie. J'ai changé : Bougie Bobine avec fil et antipatates condensateur sur l'allumage Il s'avère que de l'huile s'était glissée dans mes...

Bon, merci la team de choc !
Mon problème est résolu. Il venait bien des vis patinées, j'ai trouvé de l'huile dedans ... Je pense que cela faisait contact en permanence...
C'est propre, pour l'instant et ça roule.

Merci à tous pour votre aide précieuse et vos conseils pertinents !!!

Donc ça viendrait bien des vis patinés ?
Faut que je fasse quoi ?

Alors effectivement j'ai pas d'étincelle à la bougie. J'ai changé bobine, fil et antiparasite et bougie. Pour ce qui est de la batterie elle a fait son temps mais je suis à 11,9 V sur les bornes. La bobine me sort du 11,8-11,9 sur chaque borne (pareil quoi) quelque soit la position du coupe circuit ...

Alors je viens de faire une verif, j'ai du jus sur chaque borne + et - en prenant la masse sur la coque en métal de la bobine ... c'est bizarre non ?

J'ai du inverser des fils.

Bonjour à tous. J'ai un petit soucis depuis mon retour de vacances la Bullet ne veut plus démarrer. J'ai changé la bobine mais à priori c'était pas ça. Ma question est si je mets le contact est ce que je suis censé avoir du jus sur la bobine? parce que là c'est pas le cas ... Je rappelle que c'est u...

Ce n'est pas soudé, c'est en appuie.