Royal Enfield le Site : Le Forum

Bon, finalement j'ai trouvé la soluce tout seul grâce à un précédent post de Bouli. Ajustement du capteur TPS et zou ! En cinq minutes fini les ennuies de maintien sur un filet de gaz. Et beaucoup moins de flatulence également ! Pour info pour ceux que ça peut intéresser, j'ai une CGT toute d'origi...

Bon, finalement j'ai trouvé la soluce tout seul grâce à un précédent post de Bouli. Ajustement du capteur TPS et zou ! En cinq minutes fini les ennuies de maintien sur un filet de gaz. Et beaucoup moins de flatulence également ! Pour info pour ceux que ça peut intéresser, j'ai une CGT toute d'origi...

Bon, finalement j'ai trouvé la soluce tout seul grâce à un précédent post de Bouli. Ajustement du capteur TPS et zou ! En cinq minutes fini les ennuies de maintien sur un filet de gaz. Et beaucoup moins de flatulence également ! Pour info pour ceux que ça peut intéresser, j'ai une CGT toute d'origin...

Slt Claudius, Je déterre ton dernier post : as-tu résolu ton problème d'injection capricieuse avec ton concess ? T'as pu tester un autre ECU ? Je ne te cacherai pas que ton expérience pourra m'intéresser au quotidien... Trajet boulot également et une fois sur deux j'ai la gerbe en arrivant à force d...

Fais gaffe, ya un risque que le roadster reste trop souvent sous sa bâche...
Perso, c'est ce qu'il s'est passé. Jusqu'au jour où tu fais le constat qu'il y en a une de trop dans ta vie !

Tu parles du marché du samedi matin sous la halle Brassens ? Si c'est ça oui. Tjs aussi agréable de s'y balader et chiner son repas du midi.

Bonsoir à tous, Salutations d'un gars ayant acheté il y a quelques semaines de cela une Continental GT jaune de 2014 avec laquelle je me régale !! La période d'adaptation est passée, le mode d'emploi assimilé et le plaisir au rdv à chaque sortie. Quel bonheur que de "découvrir" les joies d...