Royal Enfield le Site : Le Forum

Alors merci à tous et en particulier à Filou, Gilpil et Fab. Le problème était du à un ajustement trop lâche des oreilles de fixation du réservoir sur le cadre, en bas du réservoir. J'ai inséré une rondelle et la vibration indésirable a disparu. Et accessoirement je passe mes rapports 10 km/h plus t...

Bonjour, j'ai une Bullet Classic de 2011, 8000 km. Soudainement depuis quelques semaines, elle se met à vibrer très fort au régime moteur de 70 km/h en 3° (juste avant de passer en 4°) : une grosse vibration sourde et bruyante ressentie dans le réservoir et globalement au niveau du phare, uniquement...

Bonjour à tous, je pensais que j'avais posté ce message hier, et puis je vois que non. Je me prépare à faire la vidange moteur de ma Bullet de 1996. Jusqu'à présent j'utilise de la 15W50. Je me pose la question de prendre de l'huile demi-synthèse, sur un flat BMW que j'ai eu la demi-synthèse était p...

C'est à peu près cela, 10 à 15 cl au 100 km. Ce qui oblige d'être constamment à refaire le niveau en ce qui me concerne. Sans vouloir prendre jouer avec le feu, quelle est la tolérance du moteur si jamais on se trouve en bas de la jauge et en-deça ?

Pour le vin rouge, la réponse était 15 cl au verre.

Bon Messieurs, mon problème est résolu, c'était la durite d'essence. Que j'ai changée. Et puis qui s'est mise à fuire. Et que j'y ai mis un collier. Je vais vous soumettre une autre énigme : si je vous dis que ma machine consomme autant d'huile que je consomme de vin rouge. Quelle devrait être sa co...

Bonjour, voici un autre phénomène qui se produit sur mon Bullet fonte. Plus subtil et plus rare. Quand le moteur peine, et qu'il se trouve plutôt en sous-régime, j'entends un "scrouic-scrouic" pas très fort dans le moteur, alors je ralentis, rétrograde, et l'affaire est résolue. Ce bruit e...

A Jacques D : le débit est de 10 cl par 30 secondes.
A Jean Luc, j'ai réduit la longueur de la durite et ainsi supprimé une petit amorce de boucle en hauteur. J'ai fait un essai, il semble que mon problème ait disparu. En observation merci pour vos préconisations.

Vous avez raison, alors bonjour à tous, merci pour vos réponses passées et à venir. Je vais aussi faire un brin de présentation : ex-bmiste qui ne roulait plus assez pour satisfaire sa machine, je suis passé à l'Enfield avec un grand bonheur. Un peu écrivain en herbe, tapez Téo Brancarderon sur inte...

J'ai une Bullet fonte. Elle fonctionne bien sauf que dans les montées longues, ou alors par exemple sur le plat à 90 km heure sans varier au bout de 5 mn, le moteur a des ratés comme si l'essence n'arrivait pas. Ce sont les mêmes symptômes qu'une panne d'essence. Il suffit que je lâche les gaz un pe...