Royal Enfield le Site : Le Forum

je l'ai fait finalement remplacé par le concessionnaire RE sour Coignieres. 210 € (Pieces et M&O).

Le régulateur est à gauche, fixé derrière la boite électrique. oui merci, je viens effectivement de le reperer en demontant la selle, je voudrais tester l'alternateur bien que je pense que le probleme vienne du RR mais le connecteur avec les 3 fils jaunes, est un espece de machin en plastique noir ...

Marco a écrit :Salut François-Xavier,

tu as donc roulé en Bullet "fonte" en Corée et maintenant en EFI... qu'est-ce que tu préfères ?

ici !

la "fonte" !

merci , je vais regarder ce WE

C'est fait avec quelques photos des belles .. !

et la belle Coréenne en 2012

la photo date un peu...

Merci a vous tous pour votre accueil chaleureux.

Bonjour a tous, je roule en Royal Enfield depuis 2010, ma premiere acquisition etait en Corée du sud, achetée d'occasion chez l'unique importateur et concessionnaire Coréen. J'ai du la laisser là bas malheureusement lorque je suis rentré en France. nouveau modèle tout neuf en 2017 chez HT Moto a Pal...

bonjour a vous, je possede une classic chrome 2017 (30 000 Km) et je me trouve dans le cas ci-dessus. batterie ne se charge plus, verifié a 3000 tr/mn sur les cosses avec un testeur. je cherche ou se trouve le regulateur/redresseur mais je ne sais pas ou il se trouve pour povoir le tester.. merci de...