Royal Enfield le Site : Le Forum

JacquesD (ou les autres), Dans les éléments que nous avons numérotés de 1 à 4 sur l'éclaté, il n'y a pas de joint spi? Est-ce que ça veut dire que ces vieux modèles n'en avaient pas? Et est -ce qu'on peut remplacer le joint en feutre par un spi? Entre parenthèses, Hitchcock ne propose pas de joint e...

Bonjour JacquesD et merci pour les infos, Je vais me procurer tout ça.

merci

Xabi

Merci Jackymoto pour les infos. Matmata m'a envoyé l'éclaté de la BV de 1957; j'ai besoin d'identifier quelques pièces: Le 2 est je suppose le joint spi. Le 3 peut-il être une entretoise lisse qui rentre pile-poil dans le joint spi? Pour 1, 4 et 5 je ne sais pas si ce sont des rondelles ou autre cho...

Bonjour à tous et merci pour vos messages de bienvenue. Je vois que la communauté est active. Ça fait plaisir. Un mot à l'attention de Pierry. Le monde est petit puisque l'on se connait "presque". Je suis parti en voyage au Portugal avec ta remorque. Je suis un pote de Pampi et c'est mon f...

Bonjour, Je suis en train de restaurer une bullet 350 de 1958. Comme je ne trouve pas de schéma éclaté de la BV de cette époque, il ne me reste plus que votre aide pour lever mes doutes. Quand je mets en place l'arbre de sortie à travers le roulement principal, y a-t-il une entretoise à mettre contr...

Bonjour,
Je suis Xavier, le petit dernier du site. J'ai 38 ans et je suis en train de restaurer une Bullet 350 de 1958 que j'ai achetée à Jaipur après avoir parcouru les routes de l'inde avec une Bullet de location. Coup de foudre immédiat, d'où ce petit souvenir...