Royal Enfield le Site : Le Forum

Peut-être trop de roues pour les puristes?
Bel outil quand-même!
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jipounet a écrit :

Alain.29 a écrit :Monté sur mon side. Avec de l’huile: même constat. J’y mets de la graisse maintenant. C’est mieux. L’appareil monté derrière le cylindre gauche, moins de 20 cm de tuyau qui déverse au dessus du brin du bas de la chaîne.

Quelle graisse mets tu dans ce bidule ?

Ma graisse agricole habituelle.

Monté sur mon side. Avec de l’huile: même constat. J’y mets de la graisse maintenant. C’est mieux. L’appareil monté derrière le cylindre gauche, moins de 20 cm de tuyau qui déverse au dessus du brin du bas de la chaîne.

J’ai oublié de préciser que lorsque je purge par aspiration je démonte d’abord les vis purge des étriers pour les remonter avec du Téflon. Moto, tracteur, auto: ça marche!

Aspirer à la vis de purge des 2 étriers successivement.

sur une vraie bullet, donc sélecteur à droite et premiere en haut et la suite en bas quand tu fais une grosses accélérations pour laisser tout le monde sur place, c'est plus facile d'appuyer sur le selecteur (une seule action, un seul mouvement de pieds), et plus rapide que de devoir glisser la cha...

Plus que d'être des moteurs longue course ou pas, ce qui fait les sensations de ces moteurs c'est l'absence de balancier(s) d'équilibrage. Ayant eu quatre XT et deux SR (un des premiers modèles à frein à disque et un autre de 92 à frein à tambour) je préfère les sensations de conduite des Yamaha, m...

Juste une pensée du soir... :) Je ne comprends pas trop l'intérêt pour la RA d'un rassemblement commun avec le REOC, déjà qu'on a du mal à trouver un lieu pour la centaine que nous sommes, qui pour certains ne se voient (furtivement vu le nombre) qu'à notre rasso annuel! Quand on fait un rasso (mêm...

Oups! Je viens de constater que le modèle de lampe technoglobe que j’ai monté en 2022 n’existe plus. La remplaçante a un culot plus volumineux, mais ça entre surement dans le phare de Bullet.

La lampe LED Technoglobe. Le ballast est séparé de la lampe, et les ailettes de refroidissement de la lampe en feuilles d’alu malléables sont peu encombrantes. Le tout se case facilement dans le phare. Et ça éclaire super bien, sans éblouir en code… Important, vu les possibilités de réglage du faisc...

Reste le bâtiment en dur pour l'AG et les repas. (perso j'aime pas, étant malentendant le dernier rasso était une horreur de bourdonnements) C'est à mon avis le point qui va limiter toutes les possibilités, alors qu'en fait il devrait être secondaire. Car en fait personne n'écoute les intervenants ...

Bin alors! Y’a des volontaires? La notion de centre de la France ça peut être très large… le Vercors? L’Alsace? Pourquoi pas! Le Morvan? Le Limousin? Proposez!

Même constat: quand une becane est trop haute, lourde, puissante, stressante , il faut se tourner vers du raisonnable, qui donne des sensations sans accélérer comme un malade!

fab le motard a écrit :C'est très confortable une bullet 500.
Bien plus qu'une interceptor par exemple

+1

Sur le Jaune, qui tirait un peu à droite (trop!?), j’ai augmenté le pincement, résultat: moto qui file droit mais guidonnage systématique de 40 à 60 km/h. Finalement j’ai ramené le pincement à 1,5 cm, réduit la précharge des SF de l’arrière presque qu’au mini, augmenté la précharge du panier, et rab...