Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir, Je fais un retour rapide sur mes soucis pour ceux que ça intérèsse. Comme je m'en doutais (et un peu tout le monde aussi) mais c'était bien l'alternateur qui était mort. Je l'ai changé et je me retrouve bien avec 25 volts AC sur les trois phases, la batterie se charge bien et la moto pétara...

ah oui pas bête. je fais ca tous les jours dans mon métier et j'y avais pas pensé

Ok merci pour vos réponses, je vais voir avec le mec de la rochelle les tarifs.
mais de toute facon il faudra que je fasse une commande chez hitchcok pour le joint du carter...

Sur htchcock ils ne vendent que l'ensemble, code 571282. et sur ebay, je n'ai pas trouvé le stator qui correspond à ma moto.
Pour le moment je n'ai pas trouvé de bobinier qui pourrait être intéressé par ce boulot.

demain j'essaierai de décrasser un peu plus le stator pour y voir plus clair

Bonsoir à tous, Comme dit dans ma présentation, je suis l'heureux propriétaire d'une bullet 500 EFI de 2017 achetée il y a 1 an et demi avec 20 000kms au compteur. Je l'ai mise en révision pour les 25000 kms chez un concessionaire quelconque (il fallait surtout changer un pneu). RAS, sauf le klaxon ...

Merci à tous pour vos messages

Bonsoir à tous, Moi c'est beni. Actuellement dans la région ARA Ayant vécu et travaillé 3 ans en Inde, je suis tombé amoureux des RE (plus particulìerement des bullet) avec lesquelles j'ai fait mes plus beaux trips: Ladakh, Nord-Est, Kerala et j'en passe. De retour en France j'ai passé mon permis et...