Royal Enfield le Site : Le Forum

Chouette moto !

Pas vraiment utile le mode éco, à mon sens.

J'ai eu une 1100 Calif' EV, le moteur est génial. Gros couple à mi-régime, capable de reprendre très bas, une sensation de traction avec les bonnes vibrations en prime. Je m'en suis séparé car la position de conduite ne me convenait pas. J'ai eu ensuite une 1100 Griso avec laquelle je suis allé à Ma...

C'est une moto qui grimpe aux arbres !

Je confirme pour la Guerrilla !

J'ai reçu ça aujourd'hui :

J'avais essayé, il y a quelques années, une 500 Classic et un peu avant, un 535 Conti GT.
C'est le genre de moto qui aurait pu me convenir pour un usage quotidien.

Pendant la révision de ma Guerrilla, samedi matin, j'ai essayé une RE 350 Classic.
Petite moto sympa, bonne tenue de route, hyper maniable, certainement idéale pour les grands centres urbains.
Sur la route, ça manque un peu de watts à mon goût...

J'ai pris la N20 en 1994 (en Suzuki DR750) de Orléans jusqu'à Cahors. A l'époque, l'A20 était en construction, on voyait les différents chantiers.
C'est vrai que la N20 avait un petit parfum des années 50...

et le temps passé Phil , en MO ? parce que pour le contrôle des pastilles , y'a tout de même pas mal de démontage :) 1h1/2 de Mo Il n'y a pas tant de démontage que ça pour le contrôle des jeux. S'il y a changement de pastilles (ce qui n'était pas la cas de la mienne), c'est plus long, car il faut s...

En même temps, le prix des révisions est vraiment modique en comparaison de ce qu'on voit pour les voitures. Par ailleurs, j'en discutais ce matin avec le concessionnaire de Chartres, le moteur 450 Sherpa est bien né. Très peu de problème avec cette motorisation. Il a vendu des Himalayan qui ont auj...