Royal Enfield le Site : Le Forum

druid a écrit :suspensions un peu mollassonnes/il faut un peu cravacher le moteur.

Comme la hero 200

Personnellement maintenant je roule avec deux vieilles mz, et je fais tout moi même, les concessionnaires sont un vieux souvenir pas très heureux avec les tarifs des premières révisions de mes royal..

Entre cette hero et la Honda CRF plus de deux fois plus chère, je prends la hero sans hésiter.

A voir a côté de la CRF, la nouvelle 200 Hero xpulse pro, surprenant de ce que j'ai pu voir pour l'instant..
https://youtu.be/SbnhCCr2bnA?si=TV-S8C3u6AqCZ_qp

C'est disponible en France chez Honda ?

Super ce supercub deux places (contrairement au premier vendu uniquement en monoplace..) , mais pas disponible en vente en France ?

Revue Technique Touristique Motocycliste No 131 aout-septembre 1957, 44 pages, très bon état, couverture plastifiée.
Entre autre, étude des 350 et 500 Bullet Royal Enfield, essais de la 250 Crusader Royal Enfield.
15e

Jackymoto a écrit :Normalement, tu peux même choisir la couleur..

oui , c'est d'autre critères dont le freinage qui m'ont fait choisir entre deux qui étaient dispos..
(bien au dessus de mon budget de départ mais à coté de chez moi et assez complet donc bon..)

Jackymoto a écrit :Tu passes voir Guy Baster au musée de Riom, il en a un plein hangar.

Merci pour le tuyau, j'ai trouvé là-bas ce qu'il me fallait.

c'est ce que je recherche, même en mauvais état esthétique..

haaaa

Sur une 250 MZ

Bonjour, je recherche un side car STOYE pour 250 MZ voir un attelage complet, si jamais quelqu'un a ou connait une personne susceptible d'avoir ça..?
Merci.
Eric