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Il peut arriver, lorsqu'on a la mauvaise habitude de remplir à ras-bord le réservoir d'une pétoire équipée d'un canister, que des problèmes se fassent jour ...

Comme la plupart des petites cylindrées.
Il n'y a pas de miracle...

C'est pour donner des sensations aux bien mollistes, lorsqu'il s'aventurent dangereusement à descendre un bateau de trottoir.

Heureusement, la plupart des motos à orientation plus ou moins tout terrain, permettent de désactiver tout ce fourbi.

J'ai bien aimé la Rieju 307 lors de mon essai.

Légère, maniable, bien équipée dans sa version "Rally", mais suspensions un peu mollassonnes.

Il y a des watts mais il faut un peu cravacher le moteur.

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Avec tous tes RTT, t'as vraiment pas le temps ?

fab le motard a écrit :Ah ben si une Kove fait 100 cols, je veux la meme

Qu'attends-tu pour aller l'essayer ?

Tester sur l'herbe est la pire des idées.
Tu mets toutes les chances de ton côté pour te casser la gueule.

Ne vous êtes vous jamais posé la question de savoir pourquoi l'abs était une vraie plaie en tout terrain, et pourquoi on le désactivait ?...

Sortez un peu du bitume, les gars !

Pas une question de patelin...
J'ai eu de la pluie tout les jours lors des voyages en: Belgique, Danemark, Suède, Norvège, Autriche, Slovénie, République Tchèque, Slovaquie.

Plouf...

Avec un tel pseudo, c'est sûrement logique de se mouiller un peu.

Laisse tomber QWERTY et passe en AZERTY

Chez un concessionnaire de la marque...

Communiqué de Kove France: 1ère place générale pour la team Kove au défi des 100 Colls France !!! :super: La 800X GT a su être la plus rapide et nos pilotes les plus stratèges ! :oué: +1800 km parcourus en 48 heures et 60 cols ! 808469484_122173157480680059_5773587313548006903_n.jpg 808906214_12217...

Ou un SWM Silver Vase.