leon de glons

[leon]

salut a tous je profite d un ordi popur faire un petit coucou pour le moi daout ca serai super vous puvez meme envisager le bivouac y a tous ce qu,il faut eau electricite et pinard je l ai goute il est aussi bon que l annee passee si karine a trop mal y faudra qu on invente une machine infernale pour qu elle puisse gambader

[leon]

re bonjour je profite d'un autre ordi avec un clavier normal(deja que je suis nul en aurtograff)ou's'que c'est plus facile de touver les bonnes touches. je disai donc que les ceusses qui veulent dormir pourront soit dormir sous un petit toit mais c'est a l'air libre moi j'y dort souvent(fait moin chaud)ou ils pourront monter une toile.pour le reste,y as tout ce qu'il faut.j'y suis du 09 au 21 aout.y aura la quitare l'harmonica et peut etre meme la cornemuse mais je previent ceux qui viennent je reprend mes instuments apres des annees d'arret. en plus apres quelques canons,je suis encore plus mauvais

[Jean-luc]

vous me donnez envie !! rencontrez vous bien.

moi je commence à m'organiser (quoik aujourd'hui j'ai trop mal pour marcher, suite à un excès de longueurs de piscine hier) : comme je dois recevoir mon side très vite après son homologation le 23 juillet, une amie américaine de Rome arrive le 9 aout pour une semaine et je voudrais être capable de rouler en side, avec Mélanie dans le panier. Je n'ai jamais conduit de side mais je pense qu'avec une personne dans le panier, ce sera plus stable, et nous pourrons explorer les routes de montagne, filmer nos débuts en side, photographier le black pearl en Savoie, et le soir dégustations de boissons savoyardes, etc...Ce ne doit pas etre si difficile...et certainement qu'avec le contre poid du side, je n'aurais pas trop à poser le pied gauche à terre...(j'ai l'ideée de m'acheter une paire de bottes moto tout terrain pour les protections de la cheville)...

je n'irai pas jusqu'en Ardèche, mais un jour viendra

Salut Karine, content de voir que tout va mieux

Le retard de livraison du side c'est plutôt une bonne nouvelle qui est pile poil synchro avec ta convalescence.

Pour le side fais tout de même attention, vas y doucement très doucement je ne suis pas grand spécialiste mais si tu veux t'éviter de grosses frayeurs le mieux c'est bien sur de faire un stage d'une journée comme fab moi et d'autres ici l'on fait mais tu n'auras pas le temps d'attendre la rentrée...

Alors voici quelques simples conseils qui pourront peut être t'aider

Freinage
Un side ne freine pas il ralentit tout au plus donc on anticipe tout et on envisage toujours le pire , bref le cauchemar des optimistes
On freine donc en ligne droite avant le virage des deux freins mais surtout de l'arrière.

Virage
Tu dois rentrer dans le virage à droite en imaginant un obstacle au milieu ce qui veut dire que tout ton freinage doit être fait avant. Tu mets un peu de gaz au fur et à mesure du virage la moto roulera plus vite que le side , ça ne lèvera pas et ça tournera tout seul.

Tu peux rentrer un peu plus vite à gauche la moto s'appuiera sur le side a l'inverse il faut que le side tourne plus vite que la moto mais comme le black pearl ne freine que sur la moto ça doit y aller plus facilement qu'avec un side freiné. Gaffe quand même si tu rentres trop fort le side va piquer du nez et la roue AR de la moto se lever

Avant d'embarquer ta copine va faire un tour sur un parking pour te faire toutes les frayeurs d'un coup. Tu fais des "8" en freinant ...ou pas.

Virage sec à droite, le side lève si tu l'accompagnes du guidon il restera levé si tu freines de l'arrière il retombera doucement... magique.

Virage à gauche sec les suspensions de la moto vont se détendre celles du side vont s'enfoncer ;dans l'absolu le nez du side racle et la roue de la moto lève.

Pour voir la réaction de l'engin c'est mieux de savoir tout ça avant; mets des bottes robustes et ne touche pas au frein avant en virage.

Oublie tes réflexes de moto, un side ça se conduit au gaz et avec le déplacement du buste, il vaut mieux pousser le guidon que le tirer et tu peux pencher tant que tu veux si tu ne tournes pas le guidon il ne se passera rien.

Le principal risque c'est de penser que tout est facile et qu'on sait tout faire au moment où tu ne t'y attendra pas il te fera une blague donc prudence humilité et tout et tout

Le pire du pire en bas d'un descente, un virage à droite en dévers qui referme sur la fin là si tu es rentrée trop vite c'est pas bon du tout surtout si ton side est vide. Il vaut mieux rentrer trop lentement que regretter d'être rentré trop vite.

Pour le garer pense au redémarrage donc gare toi prête à repartir, il n'y a pas de marche arrière comme sur les Ural donc là aussi anticipation

Mais aprés c'est cool , hyper confortable, tu peux amener plein de bazar de fille ( aïe pas sur la tête...) et pas si compliqué que ça à manœuvrer

Voilà à ta dispo pour tout complément d'info

[JacquesD]

Hé bé,
C'est pas demain que l'on me voit sur un side.
Déjà que je suis en train d'adapter un ABS de récup sur ma Bullet (ainsi qu'un frein TELMA sur la transmission).
Je déconne bien sûr, mais je me demande comment font ceux qui descendent d'une bagnole de dernière génération, où tout est assisté, pour prendre le guidon d'un side, où tout est à faire au "peps" (à vue de nez).

[dominique]

Expliqué comme çà;... J'ai des envies

[Miss Enfield]

salut Léon, profites bien de tes journée d'été en Ardèche !

Merci Jean-Luc pour tes conseils. Je note. mais pas d'homologation encore. Il semble que l'inpsectueur des mines était malade ce matin , il ne s'est donc pas rendu chre Trophy / Héritage Import....Je suis triste...conduire un side reste encore à l'état de rêve...

[leon]

salut mis enfield hier soir un ancien m'as dit que le vin du pays est exellent pour les blessures aux chevilles therapeutiquement parlant,tu devrais venir avec les copains pour faire une p'tite cure au merlot.

[Miss Enfield]

c'est sûr...plutôt que de passer mon été chez moi prête à réceptionner le side..j'aurais mieux fait de m'organiser d'autres vacances...mais j'espère toujours....alors je ne bouge pas...j'attends en rêvant...c'est nul...

vive l'ardèche, avec ou sans side-car

[poalaboi]

...j'attends en rêvant...

C'est pas nul, ça peut être "carpe diem", la signature de Léon
Oui Vive l'Ardèche, et à bientôt ici j'espère, avec ou sans side car

[fab le motard]

as tu récupere ta bullet Jaune à Condrieu ?

[Pat]

as tu récupere ta bullet Jaune à Condrieu ?

Je doute que karine puisse passer une vitesse avec la bullet vitesse a droite.

[Daniel78]

Expliqué comme çà;... J'ai des envies

C'est vrai qu'il explique bien le Jean-Luc, même s'il a tendance à enjoliver le tableau. En réalité c'est pire que ça la conduite d'un side...

Hé bé,
... je me demande comment font ceux qui descendent d'une bagnole de dernière génération, où tout est assisté, pour prendre le guidon d'un side, où tout est à faire au "peps" (à vue de nez).

Justement Jacques.
A l'heure où sur nos voitures tout est hyper assisté, aseptisé, programmé, et où on devient de plus en plus un passager au même titre que les 4 autres occupants de la voiture, sur un side classique on est obligé de corriger les réactions de la machine en permanence.
On retrouve un peu l'impression d'avoir à piloter quelque chose.

[jmj]

d'accord Daniel mais moi qui n'aime pas l'engin je trouve que c'est limite maso de vouloir conduire un engin aussi bizzarre, non?
(oui, je roule en MZ c'est pas non plus bon signe de santé mentale c'est vrai)

[rcmd]

Moi je le trouve sympa ce side, je l'ai essayé chez Trophy avec Jean, c'est léger l'inertie est (relativement) faible, par rapport à ce que je connais ( Précision et BMW 500).
La moto était une Electra lors de mon essai, demain je retourne chez Trophy, si il y a une comission à faire ......

[Daniel78]

T'as raison JMJ.
Freins à tambours, sidecars, 21 à 28 ch, pas d'autoroute, ...

Nous sommes tous de grands malades ici. C'est ça qui est chouette, nan ?