Pierre-Emmanuel
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de l'Ourthe
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Re: Pierre-Emmanuel
JacquesD a écrit :de l'Ourthe a écrit ::coucou: et pourquoi avoir honte d'une H.D. ?
Difficile à dire ou à justifier.
Par contre, si on compare le poids de la mécanique par rapport au poids transporté ! . . .
A peine un quintal de plus pour trois fois la cylindrée ...
Bon d'accord il faut un palan pour la relever...
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peklaine
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Certificat de conformité manquant.
Merci pour vos réponses.
C'est déjà un gros réconfort de ne pas se sentir isolé face à l'administration.
Je vais peut-être recevoir une certificat de conformité original venant d'Inde (En anglais). Pensez vous que ce document pourrait cocvenir à l'ants?
Sinon je tenterais bien de leur envoyer une copie de carte grise ou de certificat de conformité de l'un d'entre vous si quelqu'un possède une machine commençant par le même no de série que moi. C'est écrit sur la carte italienne que la moto est conforme à la norme euro 2 de l'époque mais il leur manque apparemment des informations techniques sur le véhicule.
Ma bullet est la ME3 ABBSB56C018461.
Ca dit quelque chose à quelqu'un?
Merci pour vos réponses et vos tuyaux et bonne route malgré l'hiver qui semble s'installer (du mois en Lorraine)
C'est déjà un gros réconfort de ne pas se sentir isolé face à l'administration.
Je vais peut-être recevoir une certificat de conformité original venant d'Inde (En anglais). Pensez vous que ce document pourrait cocvenir à l'ants?
Sinon je tenterais bien de leur envoyer une copie de carte grise ou de certificat de conformité de l'un d'entre vous si quelqu'un possède une machine commençant par le même no de série que moi. C'est écrit sur la carte italienne que la moto est conforme à la norme euro 2 de l'époque mais il leur manque apparemment des informations techniques sur le véhicule.
Ma bullet est la ME3 ABBSB56C018461.
Ca dit quelque chose à quelqu'un?
Merci pour vos réponses et vos tuyaux et bonne route malgré l'hiver qui semble s'installer (du mois en Lorraine)