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Bebert 39
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Re: je me présente...

Messagepar Bebert 39 » 23 déc. 2021, 10:34

OJARO a écrit :Merci pour vos messages de bienvenue ! Après avoir parcouru tous les sujets de panne électrique sur le forum, je me permets de vous exposer mon cas. Balade en duo puis à coups puis panne totale (la nuit bien sûr!) Après démontage selle et réservoir je me rends compte que le fusible 10A engine/ecu claque à chaque mise en route… sans ce fusible tout fonctionne : lumière, cligno, klaxon, démarreur, sauf évidemment la pompe carburant, l’injection et l’allumage.
Verifié les cosses, le coupe circuit, les contacteurs, le faisceau, les fils, viré le capteur de béquille latérale rien vu … toujours ce fusible qui saute. Si quelqu'un (e) pouvait m'aider, des bouteilles de Bourgone sont en jeu!! je rappelle qu'il s'agit d'une classic 500 efi 3 2015 achetée d'occasion en très bon état (12 000 kilomètres)... enfin, jusqu'ici ! Merci votre éclairage, c'est le cas de le dire !

:coucou: un Bourguignon, quel coin de Bourgogne.
Débranche les différents organes 1 par 1 du genre la pompe tu remet un fusible et fais un essai quand il ne grillera plus tu auras peut-être trouvé le quel est en cause.
Ne t'excuse pas de vieillir, c'est un privilège refusé à beaucoup.

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Pifou
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Re: je me présente...

Messagepar Pifou » 23 déc. 2021, 17:11

Bonjour Jacques,
et bienvenue sur le forum :coucou:
A plus !!
Michel.
Mon jouet :ouiiin: : viewtopic.php?f=8&t=23738


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Re: je me présente...

Messagepar OJARO » 23 déc. 2021, 17:27

Merci pour les conseils Bebert 39. J'ai essayé tour à tour. Le fusible ne fond pas quand : je debranche soit les relais jumeaux regateur, soit l'écu, soit le relais demarreur (même si le demarreur fonctionne sans ce fusible mais évidement pas,de bruit de fonctionnement de la pompe.

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Dark
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Re: je me présente...

Messagepar Dark » 25 déc. 2021, 10:47

OJARO a écrit :Merci pour les conseils Bebert 39. J'ai essayé tour à tour. Le fusible ne fond pas quand : je debranche soit les relais jumeaux regateur, soit l'écu, soit le relais demarreur (même si le demarreur fonctionne sans ce fusible mais évidement pas,de bruit de fonctionnement de la pompe.


:coucou: Regardes du coté de l'ECU et des relais, ainsi que du faisceau de fils, qu'il n'y a pas un ou plusieurs fils dénudés ou coupés par les vibrations sur le bord d'une tôle ou équivalent.. Parfois c'est difficile à voir qu'un fil dénudé touche une partie métallique ;)