Un nouveau en Bullet 500

[Léonard]

Vous pourrez constater que je fais partie des 34% contre la casquette de phare!

[TIMBERBALL]

Elle est très belle ta 500 bullet chrome

[benfuit]

Vous pourrez constater que je fais partie des 34% contre la casquette de phare!

Et tu n'as pas complètement tord. Elle est très jolie sans cet appendice qui est notamment présent sur la mienne.
Mais je me dis que c'est un signe de l'époque, et je le garde.
La "vraie" n'a pas de casquette et n'a pas non plus de coudes prononcés à l'échappement, mais un très joli cintre.
Chacune bien dans son temps, me semble-t-il.

[Léonard]

Merci TIMBERBALL pour ton commentaire!
La maquette a été réalisée chez Royal Enfield sur la base des derniers modèles avec nouveau logo de réservoir et frein disque à l'arrière. Le pot d'échappement est celui monté sur les motos indiennes. Quand à la casquette de phare je l'ai retirée aussi sur la maquette.

[corto71]

La Classic en maquette et le père Tesson, ça pose son homme, pas besoin de casquette.

[Daniel78]

Ah oui, maquette au 1/3 quand même !

Sont belles toutes les deux.

Le pot de la maquette est celui qui était présenté sur la Classic à son lancement en 2009.
En France on avait le saucisson long et catalysé.
Mais en Inde aussi. Ils ont aujourd’hui des normes équivalentes aux nôtres en Europe (BS VI = Euro 5).

[benfuit]

Quand j'ai parlé de cintre sur la "vraie", je pensais ancienne.

[Redstarr]

Très belle machine. Bienvenue !

[Léonard]

Merci pour vos commentaires!
Maintenant faut remplacer les pneus Avon d'origine.
J'ai lu les post consacrés à ce sujet et j'en remercie les auteurs et contributeurs!