Salut la compagnie
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jacquouille69
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Re: Salut la compagnie
petit coup de téléphone ce matin à Gaget..
Il m'a l'air d'un passionné..ce qui est de plus en plus rare de nos jours. il sait de quoi il parle.
Sans rentrer dans les détails il m'a fait un ti topo des différences de modelés de RE ainsi que sur ma demande tout un tas de bonnes réponses par rapport à mes attentes.
Un truc sympa, est que lorsque vous amenez votre moto en révision, il suffit de prendre rendez vous avec lui suffisamment à l'avance et il vous la fait de suite; ce qui évite des allers et retours en camionnette.
Comme dirait l'autre, la balle est dans mon camp, reste à convaincre la banquière (ma femme) de l'achat utile..
Pour info ses tarifs sont :
Black = 5240 euros + carte grise
Classics = 6200 euros + carte grise
disponibilité : environ une semaine (hors période de congé du magasin)
Il m'a l'air d'un passionné..ce qui est de plus en plus rare de nos jours. il sait de quoi il parle.
Sans rentrer dans les détails il m'a fait un ti topo des différences de modelés de RE ainsi que sur ma demande tout un tas de bonnes réponses par rapport à mes attentes.
Un truc sympa, est que lorsque vous amenez votre moto en révision, il suffit de prendre rendez vous avec lui suffisamment à l'avance et il vous la fait de suite; ce qui évite des allers et retours en camionnette.
Comme dirait l'autre, la balle est dans mon camp, reste à convaincre la banquière (ma femme) de l'achat utile..
Pour info ses tarifs sont :
Black = 5240 euros + carte grise
Classics = 6200 euros + carte grise
disponibilité : environ une semaine (hors période de congé du magasin)
Je suis con, mais je me soigne...
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T Max 66
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Re: Salut la compagnie
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Ben voila une affaire qui roule
mais y a un HIC tout de meme
et oui un HIC
toujours un HIC
C EST LA banquiere
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Ben voila une affaire qui roule
mais y a un HIC tout de meme
et oui un HIC
toujours un HIC
C EST LA banquiere
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Daniel78
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Re: Salut la compagnie
Concernant les différences entre les modèles, tu trouveras ici un post qui répondra probablement à tes questions :
viewtopic.php?f=13&t=8957&hilit=black+bullet
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jacquouille69
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Re: Salut la compagnie
1 er tatage de la banquière...
Elle demande pas mal d'infos sur le look et elle aime bien, la cylindrée etc etc
Niveau prix elle est pas devenue toute rouge et ne c'est pas étouffée donc c'est de bonne augure...
et comme elle m'a dit, avec ta pétoire je devais t'attendre (petit sourire narquois), mais si tu as ça, tu vas m'attendre (début de grimace)
pour info elle possède une Honda 125 shadow
Elle demande pas mal d'infos sur le look et elle aime bien, la cylindrée etc etc
Niveau prix elle est pas devenue toute rouge et ne c'est pas étouffée donc c'est de bonne augure...
et comme elle m'a dit, avec ta pétoire je devais t'attendre (petit sourire narquois), mais si tu as ça, tu vas m'attendre (début de grimace)
pour info elle possède une Honda 125 shadow
Je suis con, mais je me soigne...
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jacquouille69
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Re: Salut la compagnie
allez hop ce matin direction Ruy (38) avec madame pour allez voir Mr Gaget et discuter le bout de gras...
En arrivant une belle Bullet classics de 2010 trônait sur la parking. La discussion qui s'en suis fut excellente, surtout lorsque qu'a l'intérieur j'ai vu une vieille RE et aussi une Tobec modifié trial. Je me suis dit, tiens vla un concessionnaire qui sait de quoi il parle (ça court de moins en moins les rues...)
Une grosse explication sur les différents modelés existants, les +; les - , la partie technique (que j'adore) ou on est rentré (presque) à l'intérieur du moteur et son fonctionnement..
Ensuite le moment tant attendu après le prêt du casque (car j'avais oublié le mien chez moi...), 2 ou 3 explications sur la conduite et me voila partis pour plusieurs km pour jauger la bête....virage, montée, accélération, test des reprise, test du couple, test de freinage, ect ect et il faut bien retourné au magasin...
Sensations excellentes, tenue de route tip top, position de conduite m'allant parfaitement, aucun dépaysement avec la conduite d'un gromono
conduite, confort de selle trop bon, suspension de la moto avec une bonne balance avant arriere, des témoins juste ce qu'il faut, look vintage assuré, par contre le freinage arrière, vaut mieux pas en parlé, il faut jouer entre l'avant et l'arrière.
verdict de madame : tu la veux ?
réponse du matou : je vais me donner une tite semaine supplémentaire de réflexion, histoire de ne pas commander à chaud, mais je reconnais que c'était plus que limite....
Une chose est presque faite, c'est le choix du modèle, de devrait être la RE Classics, ça avance un peu.....
En tout cas je profite du Forum pour remercier ce concessionnaire pour son accueil et sa disponibilité par rapport à toutes les questions que je lui ai posé et qui ne sont pas resté sans réponses, bien au contraire...Et en plus il c'est coulé à cause de moi, car je suis arrivé vers 10h00 pour en repartir vers 12h40 alors que le magasin fermait à midi.
En arrivant une belle Bullet classics de 2010 trônait sur la parking. La discussion qui s'en suis fut excellente, surtout lorsque qu'a l'intérieur j'ai vu une vieille RE et aussi une Tobec modifié trial. Je me suis dit, tiens vla un concessionnaire qui sait de quoi il parle (ça court de moins en moins les rues...)
Une grosse explication sur les différents modelés existants, les +; les - , la partie technique (que j'adore) ou on est rentré (presque) à l'intérieur du moteur et son fonctionnement..
Ensuite le moment tant attendu après le prêt du casque (car j'avais oublié le mien chez moi...), 2 ou 3 explications sur la conduite et me voila partis pour plusieurs km pour jauger la bête....virage, montée, accélération, test des reprise, test du couple, test de freinage, ect ect et il faut bien retourné au magasin...
Sensations excellentes, tenue de route tip top, position de conduite m'allant parfaitement, aucun dépaysement avec la conduite d'un gromono
conduite, confort de selle trop bon, suspension de la moto avec une bonne balance avant arriere, des témoins juste ce qu'il faut, look vintage assuré, par contre le freinage arrière, vaut mieux pas en parlé, il faut jouer entre l'avant et l'arrière.
verdict de madame : tu la veux ?
réponse du matou : je vais me donner une tite semaine supplémentaire de réflexion, histoire de ne pas commander à chaud, mais je reconnais que c'était plus que limite....
Une chose est presque faite, c'est le choix du modèle, de devrait être la RE Classics, ça avance un peu.....
En tout cas je profite du Forum pour remercier ce concessionnaire pour son accueil et sa disponibilité par rapport à toutes les questions que je lui ai posé et qui ne sont pas resté sans réponses, bien au contraire...Et en plus il c'est coulé à cause de moi, car je suis arrivé vers 10h00 pour en repartir vers 12h40 alors que le magasin fermait à midi.
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phiphi
- Le moteur tourne bien
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Re: Salut la compagnie
et un intoxiqué de plus 
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isawood
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Re: Salut la compagnie
c'est un bon choix, et gaget semble être un bon.
cet aprem j'ai roulé avec la classic du captain, j'ai adoré, elle marche super bien, je trouve mon efi bien plus "rugueuse"
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Ded31
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Re: Salut la compagnie
Normal, Capt'ain à bien rodé ses roulements

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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emergo
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Re: Salut la compagnie
phiphi a écrit :et un intoxiqué de plus
Ou encore mordu, felé, accro!!!
Prevois le lit de camp dans le garage, et fais de beaux rêves en attendant! Deguste ta derniére semaine dans les ténébres, aprés c'est l'ilumination!
Salut et fraternite Emergo
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jacquouille69
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Re: Salut la compagnie
oula, doucement mais surement...
la piqure est faite, il faut maintenant laisser agir le produit....
la piqure est faite, il faut maintenant laisser agir le produit....
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xlimouzin
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Re: Salut la compagnie
bonjour j'ai une bullet fonte 2003 mais je trouve la classic chrome très belle.en fait j'ai été cambriolé et n'ai plus aucune cle de ma bullet ,ma buell ,la 125 cm de ma femme ,bloc disque , tube en u, cle de ma jaguar type ,plus les petits bijoux de ma femme auquels on tient chacun ayant son histoire xali38
XALI 38
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Daniel78
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Re: Salut la compagnie
Tu veux dire qu'ils n'ont pris que les clés ?
Ils ont été dérangés ?
Ou trop de véhicules à emporter et comptent revenir ?
Essaie de les immobiliser, retire une pièce qui les empêchera de les embarquer.
C'est quoi comme Jaguar Type ? Une E ?
Ils ont été dérangés ?
Ou trop de véhicules à emporter et comptent revenir ?
Essaie de les immobiliser, retire une pièce qui les empêchera de les embarquer.
C'est quoi comme Jaguar Type ? Une E ?
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xlimouzin
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Re: Salut la compagnie
oui une E . tout est immobilisé au garage.pour la E les clés étaient d'origine (1967)
XALI 38
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jacquouille69
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Re: Salut la compagnie
ça sent le sapin pour mon écureuil..
un échange avec mister gaget ce matin puis un second d'ici ce soir pour avoir une idée des stocks et pi être que la commande sera lancé...
, mais grosse hésitation avec la nouvelle classic chrome.
donc en parallèle de cette réflexion, m'en vais me mettre en quête d'une assurance pour mon éventuel futur pétoire..
Pour info, je suis au taquet de tous les bonus moto et auto avec 0 carton responsable, je devrais trouver quelque chose à un tarif correct je pense..
combien vous payez pour vos RE ?
un échange avec mister gaget ce matin puis un second d'ici ce soir pour avoir une idée des stocks et pi être que la commande sera lancé...
donc en parallèle de cette réflexion, m'en vais me mettre en quête d'une assurance pour mon éventuel futur pétoire..
Pour info, je suis au taquet de tous les bonus moto et auto avec 0 carton responsable, je devrais trouver quelque chose à un tarif correct je pense..
combien vous payez pour vos RE ?
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Fantomas
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Re: Salut la compagnie
la classic chrome , est-ce celle-ci ?


