Se présenter pour ne pas faire de Bullet.

[Dark]

[Alain023]

Je n'étais pas encore inscrit sur le forum il y a deux ans alors Rafistole

[jadisenhiver]

Bien jolie ta grise !

[rafistole]

Merci bien vos messages font plaisir !

Y'a t-il des petites sorties de temps en temps sur le secteur Hérault/Gard/Aude ?

[jpv17]

Merci bien vos messages font plaisir !

Y'a t-il des petites sorties de temps en temps sur le secteur Hérault/Gard/Aude ?

Pas loin ( au sud de Perpignan) le dernier WE de septembre tu as une super sortie "l'automnale en Catalogne", organisée par T Max 66. (voire l'hivernale parfois)

[rafistole]

Pour finir ma présentation, je voudrais partager avec vous un projet qui me tient à cœur.

Etant passionné de mécanique moto et lassé de mon boulot actuel, j'envisage une reconversion comme mécano moto.
Il y a 4 ans maintenant, j'ai pris un congé d'une année scolaire afin d'obtenir mon bac pro en mécanique moto.
Depuis et même bien avant, je pratique sur mes motos et les motos des copains.

Aujourd'hui, je voudrais faire le grand saut et ouvrir un petit atelier d'entretien et restauration de motos.
Je voudrais m'installer soit à l'est de l'Héraut, soit à l'ouest du Gard.

Aussi, je voudrais connaître les besoins des motards susceptibles de passer par mon atelier.
Pour cela j'ai un petit questionnaire d'une dizaine de questions, et je voudrais savoir si vous voudriez bien y participer.

Ce serait super sympa de votre part et si mon projet abouti vous serez bien entendu les bienvenus chez moi !

[rafistole]

Merci bien vos messages font plaisir !

Y'a t-il des petites sorties de temps en temps sur le secteur Hérault/Gard/Aude ?

Pas loin ( au sud de Perpignan) le dernier WE de septembre tu as une super sortie "l'automnale en Catalogne", organisée par T Max 66. (voire l'hivernale parfois)

Ah merci, je vais regarder !

[Dom]

Vas-y Raphaël, le stylo est prêt.

[Ded31]

Pour finir ma présentation, je voudrais partager avec vous un projet qui me tient à cœur.
Etant passionné de mécanique moto et lassé de mon boulot actuel, j'envisage une reconversion comme mécano moto.
Il y a 4 ans maintenant, j'ai pris un congé d'une année scolaire afin d'obtenir mon bac pro en mécanique moto.
Depuis et même bien avant, je pratique sur mes motos et les motos des copains.
Aujourd'hui, je voudrais faire le grand saut et ouvrir un petit atelier d'entretien et restauration de motos.
Je voudrais m'installer soit à l'est de l'Héraut, soit à l'ouest du Gard.
Aussi, je voudrais connaître les besoins des motards susceptibles de passer par mon atelier.
Pour cela j'ai un petit questionnaire d'une dizaine de questions, et je voudrais savoir si vous voudriez bien y participer.
Ce serait super sympa de votre part et si mon projet abouti vous serez bien entendu les bienvenus chez moi !

Ca m'étonne qu'un modérateur ne te sois pas encore tombé sur le paletot vu comment que tu nous envoyes tes gros messages bleus.

[corto71]

Si c'est un QCM ça me va, y a juste à mettre des croix.
Jesus crie à l'idée.

[Marco]

Salut Rafistole,

beau projet que celui de te lancer comme mécano avec un petit bouclard à toi... mais fais vite parce que quand les motos seront devenues électriques et que toutes les autres seront interdites en ville, tu risques de manquer de clients.
Bientôt, comme les anciens garagistes auto, les artisans moto vont pouvoir se reconvertir en ouvrant des centres de CT-moto.

Si je devais me lancer aujourd'hui, je m'orienterais plutôt vers la mécanique vélo pour tenir un petit bouclard en artisan et je garderais la mécanique moto pour le plaisir.

Toutefois, y'a peut-être moyen de s'en sortir encore un peu en montant des portes-bagages, des pneus et des port-USB sur les dernières motos thermiques actuelles pour les motards actuels...

Je ne dis pas ça pour les copains du forum puisqu'ils font ça eux-mêmes.

[Jackymoto]

restauration de motos.

Il y a certes une demande...de gens qui ne veulent pas payer les heures
nécessaires pour faire du bon boulot. Parle plutôt de rénovation car des restaurateurs de motos, j'en ai connu que deux dans ma vie,
même si certains se sont auto proclamés "restaurateurs" un peu comme les " experts" d'ailleurs (qui donnent un prix sans
savoir ce qu'il y a dans le moteur)!

[Tonton]

Salut Rafistole,

beau projet que celui de te lancer comme mécano avec un petit bouclard à toi... mais fais vite parce que quand les motos seront devenues électriques et que toutes les autres seront interdites en ville, tu risques de manquer de clients.
Bientôt, comme les anciens garagistes auto, les artisans moto vont pouvoir se reconvertir en ouvrant des centres de CT-moto.

Si je devais me lancer aujourd'hui, je m'orienterais plutôt vers la mécanique vélo pour tenir un petit bouclard en artisan et je garderais la mécanique moto pour le plaisir.

Toutefois, y'a peut-être moyen de s'en sortir encore un peu en montant des portes-bagages, des pneus et des port-USB sur les dernières motos thermiques actuelles pour les motards actuels...

Je ne dis pas ça pour les copains du forum puisqu'ils font ça eux-mêmes.

Chui pas d'accord ! Pour un bon mécano classique y'à du taf ....tout les bouclards moto , c'est quasi que de la moderne , de l'injectée de la nouveauté en veut tu en voilà , les mécano anciens sont tous en retraite ou proche ; y'à 5/6 ans , à coté de chez moi , un gars 35/40 ans à ouvert un atelier , y vends pas de mob , juste quelques dépôts ventes et quelques bricoles basiques , huiles , batteries ,casques ... juste de la réparation et il prends tout , carburées , injectées , toutes marques , ben l'atelier est plein , et souvent 20/30 mob qui sont dans la cour , y'en à qui font 150 klm pour venir chez lui ....marrant parfois une Hd de 3/4 ans a coté d'une 500XT ou d'un vieux cyclo Malagutti , le gros des réparations c'est les années 90/2000 !
Le tout c'est de connaitre son art , le bouche à oreilles fait le reste ....

[rafistole]

Oups j'ai donc fait une boulette sur la taille et la couleur de la police d'écriture, veuillez m'en excuser, je trouvais ça plus sympa.

Il est vrai que je me pose des tas de questions sur la formule à adopter pour avoir une activité viable et dans mes cordes.
Mais je pense qu'à un moment donné il faut se jeter à l'eau!

Effectivement j'ai utilisé le terme restauration plutôt que rénovation.
En réalité la différence se fera selon l'état et l'intérêt historique de la machine, ainsi que du souhait et du budget de son propriétaire.

Pour la partie chiffrage c'est clair qu'on ne peut pas tout voir sans démontage et c'est là un point très difficile du métier, surtout au démarrage.
Je ne vous cache pas que ce projet là, il me tient à cœur et en même temps c'est une totale remise en question.
Toutefois, je ne peux pas avoir le regret de ne pas avoir essayé.

Mon souhait c'est de faire un boulot qui me passionne, de pouvoir aider les confrères motards et aussi d'apporter ma contribution au maintien en état du patrimoine roulant. ( Car franchement il existe de très bon préparateurs mais voir une ancienne meulée pour en faire un "café racer kustom rat's bobber bitza scrambler" ça fait mal au bide!)

En tout cas, je suis heureux que ce projet soit bien accueilli et anime le débat !

Voici donc le lien vers le questionnaire, j'ai essayé de faire au plus pratique à remplir.
Et surtout, il n'y a aucune obligation, c'est uniquement si ça vous fait plaisir !

https://forms.gle/J3XRNZvjvWFmseBn8

[Daniel78]

Je pense qu'il y a moyen de faire quelque chose, à condition de se spécialiser dans le véhicule ancien, et pas uniquement dans le haut de gamme.

Dans l'automobile, il y a le CNVA (https://www.le-conservatoire.com/) qui propose des formations de 7 mois pour s'initier et toucher à toutes les spécialités: mécanique, tôlerie, sellerie, électricité. Pour éventuellement ensuite se former plus complètement sur une spécialité qui a plu.
Ils ont pas mal de demandes. Beaucoup de gens en reconversion.

Un truc qui m'aurait intéressé, la sellerie auto et moto.
Mais 650 € pour un week-end d’initiation : https://www.le-conservatoire.com/servic ... ist_widget