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poalaboi
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Re: je me présente

Messagepar poalaboi » 19 avr. 2009, 21:39

Et bien, voilà un an que je viens presque quotidiennement sur LE forum Image.
J'ai roulé en Bullet un an sans être inscrit sur Le site... pas le temps à ce moment. Je me suis connecté à l'occasion du rassemblement de Saint Juju, et je roule depuis un an, toujours en Bullet, mais avec le site en plus. Je suis accro vu la qualité des membres, et je fais plein de découvertes, mécaniques, mais pas seulement !

"Le moteur tourne bien", me dit LE site, Je ne sais pas si c'est la pilote ou la machine ? Si, ce sont les deux ! Et c'est bien vrrrai, ça !
Le pilote est archi content. Pour mes 60 ans cette année, deux ans de Bullet m'ont fait retrouver le plaisir de la moto.
Avec 16.000 km au compteur, le 500 légèrement amélioré tourne avec plaisir et rondeur. Ne consomme pas d'huile. La BV5 à G est une merveille. Hier, la belle m'a fait un petit caprice : pas de réponse au démarreur après un arrêt café. Bon, j'ai démarré au kick et j'ai continué ma route. A la halte suivante, tout était revenu ... mauvais contact ? Sur les bons conseils de Fabélectra, je démarre le matin au kick, mais j'aime bien la présence du démarreur. A qui ça n'arrive jamais de caler en ville ??
Ce n'est pourtant pas la pièce essentielle de l'Electra, malgré son nom. A l'usage, je trouve quand même que les Indiens ont fait des bons choix avec ce modèle sur les points suivants : frein à disque, moteur alu, allumage électronique. OK, ça se discute, c'est mon modeste avis. Reste l'esthétique... et on voit que pour l'EFI, il y a plein d'options différentes, et encore beaucoup de discussions. En essayant l'EFI, Hourdequin a trouvé une formule que je partage : "Une chose est sûre, la bullet de Nelska n'a pas à rougir de sa descendance."
L'essentiel pour moi c'est d'avoir confiance, et je l'ai maintenant. Dans deux petites semaines, on se retrouve à Cahors, j'y vais sans appréhension, comme je suis allé et revenu de la Gelée Royale (1 300 km). En rentrant, je vais faire un détour le dimanche en Dordogne passer dans la famille qui m'avait accueilli pour mon premier stage en 1969 ! J'y étais aussi allé en moto avec ma 250 Zundapp "Elastic". On avait regardé l'alunissage à la télé :roll: En ce moment, je fais des "pèlerinages", et la Bullet est une bonne compagne de ces petites madeleines :lol: Tout ça devrait faire dans les 900 km, sans compter les balades dans le Lot, et je vais partir tranquille. Idem pour Bertrix, où on devrait dépasser les 2 000 km.
Bon, je touche du bois ! Mais pour le site, je continue aussi, et merci à tous :lol: :lol: Longue vie à Le Site :lol:
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Fabélectra
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Re: je me présente

Messagepar Fabélectra » 19 avr. 2009, 22:01

Il ne manque plus que la photo avec les moustiques collés aux dents pour parfaire ce tableau de motard heureux ! :D

Ton plaisir fait ...plaisir ( :roll: ) à lire, merci de le partager !

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Daniel78
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Re: je me présente

Messagepar Daniel78 » 19 avr. 2009, 23:53

Poalaboi, c'est une déclaration d'amour ! :wink:

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Re: je me présente

Messagepar T Max 66 » 20 avr. 2009, 00:08

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..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



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Re: je me présente

Messagepar claude et flo condrieu » 20 avr. 2009, 00:16

:coucou: , Christiane et Jean Claude.
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Re: je me présente

Messagepar fab le motard » 20 avr. 2009, 05:39

Claude, ce sujet , c'est la présentation de poilaboi ou Jacques. Il nous fait le bilan apres un an d'utilisation du forum et de sa bullet

Merci Jacques pour cette belle déclaration.

Si tu veux qu'elle apparaisse pour la postérité, on peut la mettre sur le site

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poalaboi
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Re: je me présente

Messagepar poalaboi » 20 avr. 2009, 07:17

Et bé oui, c'est sincère... j'ai même coupé le texte initial pour ne pas faire trop long :lol:
Fab, tu peux coller sur LE site si tu trouve intéressant :roll:
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Re: je me présente

Messagepar isawood » 20 avr. 2009, 08:11

c'est chouette d'avoir fait remonter ce post, et ton texte d'un an plus tard fait plaisir à lire....
c'est dommage la troupe du sud arrivera à Bertrix quand je serai déjà partie, y'avait plein de monde sympa à rencontrer !!!!
Isa
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Re: je me présente

Messagepar poalaboi » 20 avr. 2009, 08:37

Isa, rien n'est encore calé entre les sudistes. Il va d'ailleurs être temps de faire le point peut-être part un post dédié...
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Re: je me présente

Messagepar claude et flo condrieu » 20 avr. 2009, 09:04

fab le motard a écrit :Claude, ce sujet , c'est la présentation de poilaboi ou Jacques. Il nous fait le bilan apres un an d'utilisation du forum et de sa bullet


Sorry :oops: j'avais pas vu la date. :oops: :oops: :oops:

C'est vraiment le foutoir, :P ,des noyés qui remontent !.........
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Re: je me présente

Messagepar JacquesD » 20 avr. 2009, 09:14

Je connais la 350 de Nelska dans ses parties les plus intimes (oui, oui).
Je peux dire que les Royal Enfield actuelles n'ont pas à rougir de leurs ancêtres,
(freins mis à part bien sûr), mais dans les années 1950-55 personne ne freinait vraiment.

En 1956, les ID et DS Citroën sont arrivées avec leurs freins à disque à l'avant, là évidemment ! . . .
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Re: je me présente

Messagepar papymad » 20 avr. 2009, 18:59

Merci pour ce message, Poilaboi.
Sur ce site, on devient vite accro et, passant de l'émotion à la franche rigolade, on n'y perd jamais son temps.
Sans compter que pour les béotiens en mécanique, comme moi, c'est plein d'enseignements.
Promis, la prochaine vidange, c'est moi qui la fait!
A bientôt dans le Lot ?
"Il faut une infinie patience pour attendre toujours ce qui n'arrive jamais" (Pierre Dac)
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Re: je me présente

Messagepar poalaboi » 20 avr. 2009, 19:05

papymad a écrit :A bientôt dans le Lot ?

J'y serai, et bien content de connaître des nouvelles têtes :lol:
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Re: je me présente

Messagepar Nelska » 20 avr. 2009, 22:04

JacquesD a écrit :Je connais la 350 de Nelska dans ses parties les plus intimes (oui, oui).
Je peux dire que les Royal Enfield actuelles n'ont pas à rougir de leurs ancêtres,
(freins mis à part bien sûr), mais dans les années 1950-55 personne ne freinait vraiment.


Je confirme les propos de Jacques, je n'ai pas de freins, ce sont tout au mieux des ralentisseurs ... l'anticipation est donc mère de sûreté ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...