Royal Enfield le Site : Le Forum

bonsoir a tous é a toutes j aimerais avoir quelques réponces au question que je me pose encore sur les enfield ,sur le modéle le plus confortable (petit probleme aux vertébres ) la diférance sur les modéle 18 p et 19 p é si part hasard une bonne adresse pour l achat de la moto (surtout le service aprés vente ,meçi d avance et bonne nuit a tout le monde , michel

Salut Michel, et à toi !

Alors, si je résume ce qui ce dit par ici depuis plusieurs années, le modèle de bullet le plus confortable aurait pendant longtemps été la R100 RT, un des plus gros rouleur du forum te dirait que c'est la Pan Européan, mais la Super Ténérée fait une arrivée remarquéé ces derniers temps...

Après ça dépend aussi des goûts .

Tu vas avoir du mal à avoir une réponse sérieuse dans ce forum.

De plus ta question n'est pas simple.

Bonne route.

Bienvenue sur le forum !

Bonjour et bienvenue à toi
Jacques D a bien raison, ta question n'est pas simple car elle fait référence à tes propres critères.
C'est quoi, confortable ? Quelle usage penses-tu en avoir : trajet boulot, balade, grands voyages ?
Maintenant, tu peux régler les amortisseurs plus ou moins à ta convenance, voire les changer pour des modèles plus performants (et plus chers, aussi), mettre un couvre-selle au gel, comme sur les vélos...
Mais en ce qui me concerne, après quelques milliers de Km, je trouve la Bullet très confortable, en ce sens que c'est une moto légère, parfaite pour les petites routes de campagne, efficace en montagne... ça n'exclut pas d'avoir le postérieur en compote au bout de 300 bornes, mais ça, c'est avec toutes les motos, alors...
Quand à la différence entre roues de 18 et 19, à part le côté esthétique, je ne vois pas trop.
Le meilleur conseil à te donner : essayes et adopte celle qui te plait vraiment.
Bonne route et à bientôt
Amitiés

Pour la reponse a ta question est que la difference entre les roues de 18 et 19 est vachement importante car elle engendre en probleme de kajffb zegoervf cebeuf hiuehvf bnbuoezfv efbufrebhuhf uezbhrfphé zref ertg vg"rth r"thgh
greth zetgeeg, rthreth gerthrher.
hgeryhr ryh hryhyh ytki,o lrfkig teghng eghjbrf iugze"rtgnn
zertgtjm gerer

ertheryhermo hy mlhm krh jg'tgn gkd tgtjgj jkhseb trgg

Voila maintenant tu sais tout , a toi de faire ton choix , bienvenue sur notre forum , Michel de Baron Ville


.

michel-de.

Tu as déjà pas mal de réponses. Je complète en disant qu'une Bullet se personnalise aussi pour le coté confort (selle, amortisseurs...).
Je pense que sur le principe les roues de 19 donnent une meilleure tenue de route et une agilité un peu moindre, mais comme ce n'est pas le seul critère en cause

bonjour a tous , un grand merçi pour toute les réponces, la re est pour rouler assez souvant , je sais que le confort de la re n est pas celui de ma k 1100 lt , le probleme c est que la classic me parais plus confortable avec sa selle sur ressort ( enfin en statique ) que celle de la bullet ou de électra mais il y a aussi madame et sur le coussin pour la classic je ne crois pas qu elle va apprécié . bonne journée a tous , michel

michel-de a écrit :(...) la classic me parais plus confortable avec sa selle sur ressort

Bonjour Michel, et bienvenue ici.

La selle de la Classic est, en effet, confortable (je dis ça alors que j'avais précédemment une BM 1200 GS, qui n'est pas précisément un tape-cul...). Sur mauvaise route, on sent bien les ressorts de la selle travailler en complément des suspensions, et on se demande pourquoi il n'y a pas ça sur toutes les motos !

Sauf erreur de ma part, on peut monter pour le passager/la passagère une selle du même type, lesquels ne sont donc pas condamnés au "coussin" dont tu parles.

Quant à la différence 18/19 pouces, la juste remarque de Ded31 ("les roues de 19 donnent une meilleure tenue de route et une agilité un peu moindre") peut se retourner ainsi : les roues de 18 donnent à la Classic une agilité supérieure, et peut-être une tenue de route un peu moindre, sur autoroute allemande au delà de 180 kmh. Mais là...

Cordialement.

. JL

ok , 180 km/h sur autoroute all ,mais pas avec la re et puis ce n est pas une vitesse que j aprécie je suis plutot calme en conduite sur route , autre chosse, y a t il des posseseurs de re dans mon coin ? baronville ce trouve a 10 km de givet mais coté belge (une fois ) a +,michel

sois le bienvenu,Michel,
autre argument pour les roues de 18",tu as un grand choix de pneus (contrairement aux 19)
et si tu es près de Givet,vas-y.

Le choix de pneus est pratiquement le même en 18 et 19".
En tous les cas pour nos montures ça n'a jamais posé problèmes.

j'ai des enfields.
habitant entre waterloo et charleroi.
concessionnaire à waterloo: locotrans

Bienvenue,

Moi j'habite à 318 kms de Givet !
A bientôt

Benoît

j'ai K100 et Classic

Pas photo : avec la K100 zero pb de confort, je fais Paris Montpellier en 1 jour avec un arrêt à Lyon pour le plein et le soir je suis en pleine forme.

Avec la Classic après 300 Km, cul en compote !!!

Cherche à faire un couvre sel en gel via un GB.. on verra bien.

M'enfin en bullet c'est rare de faire 300 Km d'une traite... sauf pour aller aux rassemblements.