Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

J'ai déjà posté sur ce forum mais je me suis rendu compte que je ne m'étais toujours pas présenté.
Voilà, je m'appelle Terence, j'ai 29 ans , je suis originaire de Bruxelles et je suis depuis mai 2013 le propriétaire d'une classique 500 EFI.
C'est ma première moto et je dois avouer que plus que la machine en elle-même sur laquelle j'ai craqué, c'est également tout ce qui tourne autour (la convivialité des autres propriétaires et vendeurs) qui m'a séduit.

Pour rester honnête, je suis une bille totale en mécanique mais je suis tout prêt à apprendre, et ce genre de forum est superbe pour les néophites dans mon genre.

Merci à vous.

ami belge

Terence142
ne bruxeleir de plus

oui , un qui reste quoi et qui bois de la kriek avec du kip-kap.
Térence je suis l'autre moitié du traawboek de Cosette.

Terence 6.4.2
C'est sympa un gars qui de lui même repasse sans chichi par la case présentation.

Ben avec une EFI zéro soucis de mécanique...

T'aurais pas une tofo une fois

Salut Terence, bienvenue de la région de Tournai. Je suppose que tu as acheté ta moto chez Gorgio et Marco(Locotrans) à Waterloo, tu ne pouvais pas mieux tomber, eux, on vraiment l'expérience de la royal Enfield et ce depuis plus de 23 ans, tu dois leur faire confiance. Quand tu veux, on se fait une ballade. Regarde les niews sur le site de locotrans.be, c'est l'occasion de te faire des nouveaux pottes, il y a souvent des balades... A bientôt. Sam.

vevebm a écrit ::amour:

Ben avec une EFI zéro soucis de mécanique...

T'aurais pas une tofo une fois

Juste des soucis de freinage a l approche des rond-points !!!!!!!

Merci à tous pour l'acceuil.

@sam: effectivement je l'ai achetée chez Locotrans. J'ai déjà participer à une sortie et c'était vraiment sympa. J'espère pouvoir réitérer au plus vite.

@vevebm: Malheureusement, je dois te donner tord. J'ai des soucis actuellement avec ma belle et on ne trouve pas d'où ça vient. Elle fait donc une étape vers l'importateur pour tenter de trouver la solution... j'espère que le problème sera vite résolu car ça fait maintenant 03 semaines que je ne peux plus en profiter. Mais l'importateur est de bonne volonté et me propose de me prêter une machine en attendant. On verra...
Sinon, pour les photos, je vais ASAP essayer d'en publier une. Si j'ai encore une photo sur mon pc du boulot...

qu'est ce que tu as comme soucis? Ça peut tjrs nous intéresser...pn sait jamais

En gros, durant une petite excursion en direction de l'Alsace, je me sui pris une "drash nationale" comme on dit chez nous. Résultat, la moto se coupe soudainement et je dois m'arrêter sur le bas-côté.
Apparemment, problème avec le capteur de béquille. Je le débranche, elle repart mais j'ai commencer à avoir des soucis. En fait, la moto présente des coupures semblables à des coupures d'allumage autant en régime constant qu'en accélération. Résultat, je passe chez mon garagiste (Marco pour Sam ) qui s'est arraché les cheveux dessus depuis 02 semaines et qui a passé la main à l'exportateur parce que, malgré tout ce qu'il a déjà fait, le problème est toujours présent et puis surtout, il part en grande expédition pendant 01 mois.

Ce qui a été remplacé:
-Rotor/stator/capteur de phase
-Bobine/cable de bougie/capuchon de bougie
-Tout le corp de papillon munit d'injecteur/sonde air/ tps
-Le boitier électronique
-Tout les relais/fusibles
-Sonde lambda
-Silencieux
-Capteur de chute
-Bloc pompe complet

Ce qui a été vérifié :
-Mise à l'air bouchon d'essence
-Essai de la moto avec la tresse de cable arrière déconnectée (qui relie le feu stop/cligno etc... )
-Essai de la moto régulateur déconnecté
-Toutes les connections/cosse & Cie...

Donc voilà. J'attends de savoir quel est exactement le diagnostic. Elle est évidemment encore sous garantie mais bon, je suis dans l'expectative... Si jamais vous avez l'illumination divine et que vous savez ce qu'est le problème, je suis preneur...