Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour, je suis entrain de réfléchir à l'achat d'une nouvelle moto.
Je regarde depuis plusieurs semaines les avis et critiques sur la Royal Enfield Bullet Standard et sur la Kawasaki w800.
J'ai 56 ans et fait de la moto assez souvent seul, ma femme venant 2/3 fois avec moi dans l'année.
J'ai d'ailleurs loué Samedi dernier une classic blue lagon et nous avons fait 200 kms dans la journée en duo, petites routes de l'arrière pays heraultais, très sympa, nous nous sommes bien régalés.
Le prix de ces 2 motos n'est pas du tout le même. Plus de 3000 euros de différence mais je ne veux pas que se soit le seul motif de choix et du coup un choix par dépit.
J'espère donc avoir quelques bons conseils de votre part.
Je fais 8 a 10 000 kms par an, ne suis pas mécano, mais je pense qu'il y a aussi quelques Enfield dans l'Hérault, le Gard, l'Aude et les PO.
Voilà, à vous lire et plus si je me décide pour cette très belle bullet standard.

Les EFI sont fiables. Sur ce forum certaines ont passé les 60000bornes sans problèmes.
Alors avec 10000 ou moins par an, tu es tranquille.
La W800 est aussi une moto sympa.
Essaye les deux et tu pourras faire ton choix.
Mais si ta question porte sur la fiabilité, là ça ne joue pas !

c'est parce que c'est un forum enfield, alors je te dis ... achète la W

en fait , ca dépend de l'usage

- si que solo, jamais d'autoroute, -> Bullet
- si duo occasionnel, autouroute ou voie rapide -> W 800

à ce propos, après discussions avec des proprios de W800, kawa va bientot en arrêter la commercialisation, normes moteurs, ABS etc ...
si ca fait comme les 650, la cote va montée ..

il y a le 400 sr aussi...

à toi oh Grand Saruman
Ne connaissant que la Royal je ne peux que te la conseiller . Elle nous emmène partout et ce depuis 3 ans et sans soucis .... a part les crevaisons . je fais en moyenne 1 500 km par mois avec cette moto, trajet travail et trajet balade et les deux sont des trajets plaisir . Si tu respectes ta monture tu iras loin
Au plaisir de te rencontrer , Marseillan n'est pas très loin de Mauguio

J'aime bien la w800 mais c'est quand 3000 ronrons de plus et ce n'est pas rien

Oui en effet tit34, je t'avais déjà repérer

à toi Saruman
Très bon choix le RE

... mais

fab le motard a écrit :en fait , ca dépend de l'usage
- si que solo, jamais d'autoroute, -> Bullet
- si duo occasionnel, autouroute ou voie rapide -> W 800

C'est pas sot !

Si tu hésites. ..
... t'as qu'à prendre les deux

ligérien a écrit ::coucou:
il y a le 400 sr aussi...

Salut,

la SR 400 de 23 ch, c'est un poumon ! Et le démarrage ne se fait qu'au kick.
la W 800, bof... jolie, quoiqu'un peu clinquante... elle fait tout à peu près comme il faut : bien en ville, potable sur le réseau secondaire, mal armée pour les grands trajets rapides. Et elle n'aura jamais le supplément d'âme d'une Bullet.

l Heraulté

Marco a écrit :

ligérien a écrit ::coucou:
il y a le 400 sr aussi...

Salut,

la SR 400 de 23 ch, c'est un poumon ! Et le démarrage ne se fait qu'au kick.
la W 800, bof... jolie, quoiqu'un peu clinquante... elle fait tout à peu près comme il faut : bien en ville, potable sur le réseau secondaire, mal armée pour les grands trajets rapides. Et elle n'aura jamais le supplément d'âme d'une Bullet.

effectivement même pas la puissance d'une fonte,pfuiii c'est plus ce que c'etait

Je confirme... La SR 400 est un veau
Et un veau pas donné !
Nan, si je devais ajouter une autre monture dans la même catégorie, j'aurais cité la 400 Mash.
Je préfère largement la 400 Mash à la 400 SR (et elle est beaucoup moins chère).
Sinon, en tarif plus élevé y'a la Guzz

Salut, j'ai essayé la 400 Mash et j'ai vraiment été agréablement suppris, je pense que le rapport-qualité prix est très correct !!!!

j'avais une W650 en 2002

c'est une tres belle moto et tres fiable,

mais ma RE as plus de charme.