Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Je suis un nouveau possesseur d'une Royal Enfield bullet Battle green.
J'ai découvert cette moto en Inde grâce à Vintage Ride.

Petite questions de novice:

Est ce qu'un filtre à air KN est utile en remplacement de celui d'origine?
Quelle est la qualité des amortisseurs d'origine? Faut il les remplacer par des hagon par exemple?

Connaissez vous des sites de pièces/ accessoires? En effet, je trouve les repose-pieds tres massifs et je souhaiterai les changer.

Merci d'avance et bonne année 2016

le nouveau pilote

Salut "pilote",

t'es pilote de quoi ? Tu fais de la course, t'es aviateur, astronaute ou pilote de navire dans les ports ?

Sinon, pour tes questions, roule avec le filtre d'origine, ça ira bien comme ça pour être conducteur d'une Bullet, fut-elle vert kaki. Idem pour les amortos. Quant aux repose-pieds "massifs", ça fait partie du charme suranné de nos motos... mais il me semble que des adaptations sont possibles.

Salut,
bievenu ici

Ouai Marco tapator...Pilote...pour une belette...

Mais quand même... Cloquer au gars Edouard un de ces vieux
passing sémantique dont t'as l'secret alors que par ailleurs notre nouvel ami
monte gentiment au filet avec notamment son expression " petite question de novice "
pleine de retenue, de modestie, de réserve, de déférence, de respect, d'humilité !

Scrogneugneu va!

Épi...Est-ce-que Rossi, Marquez ou Estrosi sur une Bullet ne resteraient
pas des Pilotes, eux ?
Hein!

L'Edouard a p't'être des mains d'argent...Va savoir...

GEDEON 03 a écrit :Ouai Marco tapator...Pilote...pour une belette...

Mais quand même...Lui cloquer un passing quand le gars Edouard
monte gentiment au filet avec la l'expression " Question de novice "
pleine de retenue, de modestie, de réserve, de déférence, de respect, d'humilité !

Scrogneugneu !

... d'autant que la rubrique s'intitule "présentation des pilotes".

Des adresses :
Sur paris
TR : http://www.tendance-roadster.com/
En province : http://www.moto-vintage.fr/
En UK : http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home

Et plein d'autres bien évidement. Ca c'est ma liste à moi.

jpv17 a écrit :

GEDEON 03 a écrit :Ouai Marco tapator...Pilote...pour une belette...

Mais quand même...Lui cloquer un passing quand le gars Edouard
monte gentiment au filet avec la l'expression " Question de novice "
pleine de retenue, de modestie, de réserve, de déférence, de respect, d'humilité !

Scrogneugneu !

... d'autant que la rubrique s'intitule "présentation des pilotes".

Hé oui , il n est pas passager
A la limite le Hiero dans une Twingo , ok , il demonte le siege avant et s assoie sur la banquette arriere ...

.... voir dans le coffre !!!

.

sur le forum des pilotes de RE
Les reposes pieds standards frottent vite, je vais suivre ce post maintenant ils ont le mérite d'être confortables

salut

Le filtre à air d'origine est très bien garde le, les amortisseurs arrière sont de bonne qualité jusqu'à 30000kms après tu pourras envisager de les changer.

bonne route à toi

chez nous, tu vas te régaler, change rien !