Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Déjà merci pour ce forum de passionnés qui regorge d'infos.

Je m'appelle Guillaume j'habite Strasbourg et j'ai 26 ans pour l'instant piéton cycliste. Je viens de m'inscrire au permis moto que j'espère l'obtenir d'ici avril / mai. Pour la petite histoire c'est à cause de mon beau père que je passe ce permis. L'été dernier il sort une Honda XL 125 (la orange de 1976) pour voir si elle démarre, un plusieurs coups de kick après la belle s'ébroue et il me demande si je veux faire un petit tour avec. Oui j'ai pas le permis mais j'ai quand même fait le tour du quartier avec (y'a prescription maintenant non?), depuis ça démange.

J'aimerai m'acheter une Royal Enfield en première moto, une classic EFI, les anciennes nouvelles (vu que les euro 4 sont sorties) en occaz (ha ces jeunes fauchés).

A ce propos faut-il préféré une moto plus "âgée" à une moto plus kilométrée (2012 - 5.000 km ou 2015 - 15.000km) à budget équivalent (vu qu'ils ont inaugurée la nouvelle usine les modèles récents sont peut être un peu plus qualitatifs?).

Bonne route à tous.

l'Alsacien, ça va nous changer un peu des Lorrains

à toi.

Perso, je prendrais plutôt un modele ayant quelques km mais plus recent. Une de 2012(pour reprendre ton exemple) avec trés peu de km, moi je trouve ça chelou

Gladou alias Guillaume

three wheels a écrit ::coucou: l'Alsacien, ça va nous changer un peu des Lorrains

J'ai habité Metz pendant plusieurs années, mais faut pas le dire.

par ici.

gladou a écrit :J'ai habité Metz pendant plusieurs années, mais faut pas le dire.

Et t'as jamais vu un drôle de loulou dormir dans un fossé à coté de sa bécane appuyée contre un arbre ?

Entre une moto de 2012 avec 5000 km et une de 2015 avec 15000 km ? Cruel dilemme...
Tu hésites entre une moto qui n'a fait que de la ballade dominicale ou qui est utilisée (presque) tous les jours ?
Celle de 2012 n'est plus garantie. ..pas trop gênant car les EFI sont malgré tout solides... mais personne n'est à l'abri de tomber sur un défaut de fabrication.
Celle de 2015 aussi n'est plus sous garantie mais il si elle n'a pas eu de problème, c'est qu'elle a dépassé l'âge de faire des caprices
En gros 15000 km en 2 ans correspondent à environ un trajet domicile travail de 10-15 km sans compter d'éventuelles ballades. Tout dépend de l'environnement dans lequel elle roule....et comment elle a été traitée.
Que ce soit en 2012 ou 2015 les soucis de jeunesse du moteur EFI ont été corrigés (après avoir parcouru le site quand je cherchais à m'offrir une EFI, les principaux soucis étaient une roue libre de demarreur fragile, une électronique et une à finition à améliorer. ..)
Mais le plus important. .. c'est d'essayer la moto... de l'écouter attentivement.
Une fois j'ai essayé une Chrome de 2009 ou de 2010. Le gars me disait qu'il ne faisait pas l'entretien lui même. .. la bécane vibrait tellement et faisait un drôle de bruit que ça a failli m'ecarter de cette marque...

three wheels a écrit ::coucou: l'Alsacien, ça va nous changer un peu des Lorrains

Alsacien , Lorrain c est pareille !!!

à toi

Bonjour Guillaume !

Bienvenue (même si je viens d'arriver !)