Royal Enfield le Site : Le Forum

hello
après des mois et beaucoup de billets dépenses pour pas grand chose ((
toujours le meme problème... ca roule et ca s'arrête tout seul .... je change la bougie et s'est repartit pour a peu près 5km et rebelote !!! la bougie est noire
a l'aiiiiiiiiiiide
carol

Bonjour
dans quel coin es tu ?
de quelle année est ta moto ?

cbw a écrit :hello
après des mois et beaucoup de billets dépenses pour pas grand chose ((

carol

bonjour...
pourquoi cette phrase??
le mecano (si toutefois tu en as vu un) est tenu a resultat me semble t il?
si tu y vas tjr pour la meme panne et a qu'a chaque fois il" soulage" ton porte monaie,ce n'est pas normal..

Fais la visiter par un spécialiste ta moto qui s'engorge parce que certainement gavée à cause d'un élément foireux !

Pour péter une bougie tous les 5 kilomètres faut beaucoup d'essence en trop, et surtout de mauvaises ou erronées informations pour des calculs de temps d'injection alors impropres à la consommation !

P't'être même que certaines infos n'arrivent pas au calculateur (connexions, faisceau électrique), p't'être que ton calculateur est naze, p't'être que tu as un mauvais filtre à air qui freine le débit d'air qui pourrait éclaircir tout ça, ta bougie, ....voilà, voilà, etc, etc,.... un tas de causes qu'il est impossible à déterminer via interpanet, trop loin de toi, il me semble qu'on ne te situe même pas ?

Près, certains pourraient p't'être t'aider .

Ta moto doit fumer noir non-stop ?

P't'ite idée !....Et si ton antiparasite, devenu, ou simplement trop résistif, ne laissait pas passer assez de courant pour une belle étincelle dès que bougie à peine fatiguée !.....Un peu comme les magnétos à bouts de souffle qui font claquer entre les électrodes la bougie neuve et que dès le lendemain, macache, plus moyen (m'suis fait baiser) !

Tout cela parce qu'il me revient en écho, de notre Bernard, qu'une série d'antiparasites de efi (les emmerdées) était merdique !

Ton filtre à air et ton pot d’échappement (plus sonde lambda) sont d'origine ?

elle est de 2012, je suis a paris 19 et oui j'ai vu des concessionaires qui eux m'ont vu arriver avec la mention...fille a plumer !!!
elle fume pas , l'antiparasite a été changé, le pot aussi (mais c'est celui d'origine)
la bougie est "juste" encrassée... je la nettoie et ca repart... sauf que tout les 5 bornes......

Paris XX t'as TR qui vient de s'installer.

et oui j'ai vu des concessionaires qui eux m'ont vu arriver avec la mention...fille a plumer !!!

Eh bien le monde enfield a bien changé depuis l'entrée en jeu des efi's !....
Avant les filles étaient aidées, maintenant elles sont plumées !
Si c'est ça le progrès, j'm'en retourne dans ma caverne .

Eh Carole,.. laisse-toi pas faire, pète leur la gueule .

Carol : Si tu n'es pas adepte de " la poignée dans le coin " tout au long des Champs E. suivie de la Grande Armée " au taquet " et tout en attendant d'aller chez Tendance Roadster comme te le conseille judicieusement Ded 31 tu peux aussi monter une BOUGIE PLUS CHAUDE.
Pis aller mais dépannage .

CHAMPION N4 ou NGK B6 / B7

(A VALIDER PAR LES CRACKS MOTORISTES DU FORUM)


Épi Chauffe pas sur la béquille mais en roulant.

un mécano a quand meme une obligation de résultat, surtout si tu dépenses beaucoup d'argent

quels types de trajet tu fais?
petits trajets dans paris?

Oui petits trajets sauf l'été quand je fais un tit tour de france. Si TR c'est tendance r...... c'est déjà fait .

ils n'ont pas trouvé la cause ?