Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous !

Je m'appelle Jean-Marc, 23 ans, militaire avec Madame et petite vivant à Strasbourg.

Depuis le mois de mai je suis l'heureux propriétaire d'une classique 500 "stealth black" de toute beauté.
Je ne regrette pas mon choix vue les sensations qu'elle procure, et ce bruit ! Enfin je suis venu à vous pour échanger et discuter de la mécanique.
Je suis un jeune permis moto ( passé après presque 5ans de voiture) et je suis bon élève avide de conseil en mécanique (en gros utiliser des outils je peux faire mais pas souvent l'occasion de pratiquer).
Enfin bref, au plaisir de trouver un bon accueil et de la bonne humeur autour de nos motobylette.

Motorheadement

Bienvenue parmi cette communauté Royal Enfield !

Oui, les sensations sont vraiment à part : ça plait ou pas !
Perso : je me régale chaque jour lorsque je vais au travail...et aussi lorsque j'en reviens !
De plus, avec mon épouse il nous arrive de partir explorer le Var en duo et c'est... le pied !
En un mot comme en cent, comme disent nos cousins américains...ENJOY !

JJ

Salut et a toi

.

Mais pourquoi tu veux faire de la mécanique ?
Cette moto Euro-four est moderne et fiable... du moins autant qu'une autre.

tu l'a bien compris , le moteur il est aussi dans la tête

Alors pas pour réparer des pannes , bien sûr qu'elle est fiable. Mais quelques petites transformation par ci par là sur une machine moins complexe qu'une brelle trop moderne et insipide (sûrement trop performante pour mon propre bien)

En fait après mes 2ans de a2->A, au lieu de me racheter une bécane et ben je passe ma classic 500 en classic 612

Sinon y a des pilotes dans le Bas-Rhin ?
J'ai pus voir une C5 chrome place Austerlitz y pas longtemps, et une c 5 batlle Green sur strass aussi

Si je peux me permettre un conseil ( de vieux c...). Termine le rodage de ta machine (le moteur va se libérer et son bruit s'amplifier), apprend à la connaitre. Bref , roule, avant de faire des modifs.
Tu auras toujours le temps de l'améliorer (si le besoin s'en fait sentir) une fois que tu seras en mesure d'apprécier ses mérites et juger objectivement ses éventuels défauts, ou quand la période de garantie sera achevée... si tu la gardes jusque là.
Moi c'que j'dis, j'm'en fous

salut et bienvenue de l'aude

En toute cas merci pour l'accueil.

Après j'ai fait le choix enfield pour :
-Look à tomber
-Gromono
-Elle plaît à Madame et le pouf est a son goût
-Son (à sublimer)
-Mécanique fiable
-Position de conduite (je fais 1.95m, la position crapaud sportive est horrible)
-90/110 km/h finalement ça vas super vite sur une machine aussi rustique
-Le vent c'est délicieux
-Tiens elle paraissais pas si maniable que ça, un régale en montagne et pour voler au dessus des caisseux dans les bouchons
-Siège massant de série
-Et la banane du bien être


Bref j'ai prévus de la garder jusqu'à ce qu'elle veuille aller en retraite. En espérant que ce soit le plus tard possible.