Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous.
Petit passage obligé par la case présentation avant d'attaquer les sujets brûlants genre comment faire immatriculer une moto venant d'Italie sans certificat de conformité...
J'en suis pourtant à ma deuxième bullet fonte et je n'aurais pas du me laisser attendrir.( La première a 4 vitesses à droite, la deuxième en a 5, toujours à droite mais un démarreur électrique.Elles sont noires, freins à tambour of course.)
J'ai eu le coup de foudre pour cette deuxième machine, grande soeur de la première ,mais pour le moment, c'est juste un élément de décoration du garage.
J'habite Metz et pour être sûr d'arriver où je veux aller sans prévoir une semaine de congé en cas de grêve surprise de bullet, je roule aussi en Harley (désolé pour cette trahison).
Si vous êtes dans les environs n'hésitez pas à me contacter.
Bonne route à toutes et à tous.
PE

Pas de trahison avec une harley, je partage entre la fonte et le dyna, chacune ses avantages et ses inconvénients

Bonne question, comment faire ? S'armer de patience, en faire une réserve à cannibaliser pour la machine qui roule ?
Tu t'es laissé attendrir, t'aurais p'têt pas du...
Si c'est une 350, tu as peut-être une petite chance...
Si c'est une 500...

Bon courage en tout cas...

salut et de l'aude

salut




j'ai fait un tuto à ce sujet sur un autre fofo
http://www.trophysport.net/t4283-carte- ... arte+grise
et un autre
http://motoancienne.superforum.fr/t1259 ... collection

http://lesmordusdugalet.free.fr/index.p ... &Itemid=51

à toi

et pourquoi avoir honte d'une H.D. ?

de l'Ourthe a écrit ::coucou: et pourquoi avoir honte d'une H.D. ?

Difficile à dire ou à justifier.
Par contre, si on compare le poids de la mécanique par rapport au poids transporté ! . . .

Bonjour et

Les Harleys ne prennent pas de vacances, de peur que les Bullets ne prennent leurs places.

Bonne chance pour tes papiers,