Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Après quelques années sans moto, je suis l'heureux propriétaire d'une continental GT 650 dans le Val de Marne.
Pour l'instant en rodage, je me suis inscrit sur le forum pour avoir des infos sur nos belles motos !

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par ici

Tu as des photos ?

Bienvenu et bonne route.
Il me tarde de tester la 650 pour voir ce qu'elle donne en déplacement de 200km stabilisé à 120-130. Chose impossible si l'on veut pas serrer le moteur de la 535.
Bonne découverte.

Pierre94 a écrit :Bonjour à tous,...je me suis inscrit sur le forum pour avoir des infos sur nos belles motos !

Salut, bienvenue ici.
En fait d'infos, nous en avons surtout sur les Enfield avec lesquelles a démarré ce forum il y a une douzaine d'années, sous l'impulsion de motards atypiques qui roulaient en Bullet traditionnelle. Et ce sont surtout des infos portées sur la débrouille, la réparation de trucs à faire dresser les cheveux sur la tête à des motards presse-bouton... on a aussi des infos sur les "RAB", les routes à Bullet comme on les appelle ici.

Des infos sur les twins RE qui commencent juste à rouler en France, ce sont plutôt leurs propriétaires qui s’inscrivent ici qui vont nous en donner.

Merci pour vos messages,

Pour les photos, non pas encore; celles que j'ai fait ne sont pas terrible. Dés que j'ai en aurais des biens, je les mettrai.

Et pour les infos, oui c'est vrai je pense faire parti des premiers à avoir cette GT650, et je n'hésiterai pas à faire des retours !

De Marco :
"Et ce sont surtout des infos portées sur la débrouille, la réparation de trucs à faire dresser les cheveux sur la tête à des motards presse-bouton... on a aussi des infos sur les "RAB", les routes à Bullet comme on les appelle ici."

Je me souviens d'une fonte dépannée par Yves Metz.
Yves a trouvé dans l'allumeur plus de graisse qu'il ne devait y en avoir dans la boîte de vitesses.
La pauvre fonte était arrivée à se traîner jusque là.
Les motards qui font un entretien consciencieux ne savent pas de quoi ils se privent en ne poussant pas leur mécanique dans ses derniers retranchements.

Salut, on est quelques Val de Marnais ici.

Tu es parmi les premiers à avoir été livré. Dans quelle concession l'as-tu achetée et quand l'avais-tu commandée ?

Je me souviens d'une fonte dépannée par Yves Metz.
Yves a trouvé dans l'allumeur plus de graisse qu'il ne devait y en avoir dans la boîte de vitesses.
La pauvre fonte était arrivée à se traîner jusque là.

Oui, c'était la fonte de Jeep91.
Le Yves, à la vue de la masse de graisse présente dans les rupteurs a failli tomber dans les pommes !

Enfin bref, on a bien rigolé

L'a la main lourde sur la pompe à graisse, le Jeep91

ici. Quelle couleur ? Des photos de la belle ?

salut et

j'attend ce nouveau twin pour...? mais Interceptor