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nouveau sans Royal
Posté : 15 nov. 2007, 11:04
par sergegazanhes
Bonjour à toutes et à tous,...la lecture de l'article sur la bullet 500 attelée publié sur Moto Légende dernier m'a aidé à franchir le pas...! J'avais appris sa sortie récemment lors d'une rencontre avec des copains de cette liste: Fab, jmj, Claude, Jean Luc...enfin un attelage homologué a portée de bourse en France avec moto et panier neufs et concessionnaires à disposition...il y a longtemps qu'on attendait ça...!
En attendant des finances plus fournies, je roule (quand il fait beau) en Muz500 attelée Velorex, BMW R60/6 et accessoirement en Japonaise.
Retraité...58 ans, j'habite Saint Etienne (42). J'ai depuis longtemps envie d'organiser dans le secteur Rhone Alpes une hivernale "confortable" avec nuitée en gîte...si quelqu'un a déjà ce projet en tête...je suis prêt à m'y atteler...!
Au plaisir de vous lire sur cet excellent Forum et salutations amicales à tous les copains sus-cités...Serge.
Posté : 15 nov. 2007, 11:53
par cose

bien venue a toi Sergegaznhes, sa fera certe plaisir a certain si tu as toi aussi acheté la nouvelle RFI+ side Black Pearl.
Ton idée est la bienvenue je te conseille d'aller voir sur la page destiné aux idées pour un rassemblement.
http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... m.php?f=39
Parfois la surprise viens du côter que l'on attendais pas

Posté : 15 nov. 2007, 13:06
par fab le motard
Salut Serge
bienvenu ici
alors tu vas troquer ta MZ contre une bullet ??
quand tu vends ta MZ, n'hésite pas à mettre ton annonce ici ... ou meme m'envoyer un mail perso

nouveau sans Royal
Posté : 15 nov. 2007, 14:04
par sergegazanhes
Bonjour Cose et Fab, et merci pour votre accueil....hélas non Fab si je vends une bécane, ce sera la BM mais surtout pas la Muz attelée...elle est vraiment trop géniale, même si je lui reproche souvent son cruel manque de couple à bas régime...!
Par-contre, le Forum Boxer Fever, même s'il est réellement très efficace pour ce qui concerne la technique moto, ne m'a pas accroché côté ambiance, puis il y a très peu de représentants locaux...ajouté à ça des pièces exrêment chères...le cocktel est complet pour aller voir côté Enfield.
Voilà ma situation à ce jour.
Amicales salutations à toutes et à tous. Serge42
P.S. je rajoute 42 parce qu'il y a je crois au moins un autre Serge ici.
Posté : 15 nov. 2007, 14:25
par serge
salut serge42, et bienvenu a toi,
je suis Serge, désolé !!!
Posté : 15 nov. 2007, 22:34
par Daniel78
Bienvenue Serge !
Un sidecariste de plus sur ce forum, en voila une bonne nouvelle. Ca fera un apport d'expérience pour les débutants comme moi.
Et puis, une Muz 500 ça ne court pas les routes. Et moi j'aime bien les motos qui sortent de l'ordinaire.
Dis-moi, tu as commandé l'attelage Bullet EFI+Black Pearl (tu dis avoir franchi le pas suite à la lecture de l'article Moto Légende), ou tu économises en vue de... ?
C'est que l'on guette le premier proprio Black Pearl ici.

nouveau sans royal
Posté : 15 nov. 2007, 23:03
par sergegazanhes
Bonsoir Daniel, et merci pour ton accueil,...non je n'ai pas commandé l'attelage (j'aimerais bien)...c'est la raison pour laquelle j'envisage de revendre ma BMW.
Bravo pour ton attelage Oural 750 Retro,...c'était mon idée de départ, c'est d'ailleurs à l'occasion d'un stage d'initiation side car que j'ai fait la connaissance de Jean Luc (63) puis JMJ, Fab...etc.
J'ai une petite expérience de conduite side et malgré la formation initiale, je serre encore souvent et humblement les fesses...!
Finalement, j'ai opté pour la Muz 500/Velorex qui est aussi une machine très attachante de même que l'AMZ très vivante et intéressante...!
A bientôt de te lire Daniel, et au plaisir de te rencontrer sur la route...amicalement, Serge42.
Posté : 16 nov. 2007, 06:59
par Jean-luc
Salut Serge
Content de te retrouver ici sois le bienvenu parmis nous.
C'est vrai des Muz on n'en voit pas souvent et quand on aime les mécaniques exotiques et sans soucis (!) c'est souvent avec une Bullet que se poursuit l'histoire et c'est ici qu' on en parle le mieux.
Posté : 16 nov. 2007, 09:00
par Limobull
Posté : 16 nov. 2007, 09:37
par fab le motard
en side
vu sur le site :
http://amicalemz.free.fr/
moteur Rotax , 500 cm3, 34 cv
nouveau sans Royal
Posté : 16 nov. 2007, 09:53
par sergegazanhes
Bonjour Limobull et Bonjour Fab,...concours de circonstance, je viens de t'envoyer (Fab) qques photos pour répondre à Lim...! Si tu les joins quand-même, voici le message qui va avec...!
1er cliché: L'attelage sur remorque lors de l'achat vers Alençon...JMJ m'a aidé à réaliser cet achat auprès de l'un de ses amis de l'AMZ.
2ème cliché: Lors d'un concours de photos "élections" devant les panneaux d'affichage, avant que ça tourne mal...!
3ème cliché: Le moteur Rotax 500 Cm3 4tps 34 CV assez puissant (la moto prend 140 km/h en solo sans difficultés) mais un peu creux en couple sous 3000 rpm. Par contre les envolées en régimes sont un plaisir...ce moteur aurait été conçu pour ça...!
A+ pour d'éventuelles infos...amicalement Serge42.
Posté : 16 nov. 2007, 11:30
par Ded31

Salut serge.
Décidément, on apprend toujours. Une MuZ, j'en avais jamais vu(e). Pas laid(e) du tout. Un petit commentaire sur la mécanique
Didier
Posté : 16 nov. 2007, 11:37
par Limobull
Ah le bel engin!!!
Faut qu'j'en vois une en vrai pour mieux la détailler.
En attendant, y-a-t-il des photos gros plan du moteur?
Merci de parfaire ma culture sur les machines de l'Est.
En clicquant sur le lien MZ donné par Fab, je suis tombé sur la galerie de photos et j'y ai revu une photo que j'avais envoyée il y a longtemps d'une MZ équipée d'un 125 Motobécane.
Toute une époque où les bitzas les plus fous pouvaient se voir lors des concentres

nouveau sans Royal
Posté : 16 nov. 2007, 11:57
par sergegazanhes
Merci à toi Jean Luc et à toi aussi Ded31 pour votre accueil,...
Jean Luc, est-ce que tu as prévu prochainement une virée de grande envergure avec ton oural ..? Les différents sites que l'on peut consulter sur internet présentent des récits d'aventures motocyclistes qui font pâlir d'envie...!
Ded31, Le Moteur Rotax 500 à refroidissement par air, distribution par courroie, ACT, carbu Dellorto (sur certaines bécanes des Bing BMW) aurait lors de sa conception été conçu avec une vocation pseudo sportive (de petite cylindrée s'entend). Cela explique certainement son caractère volontaire lorsqu'on monte dans les tours, et ses cognements désagréables en dessous de 3000 rpm. Par temps chaud, à basse vitesse permanente...genre sortie collective..avec un side-car accroché, il lui arrive de chauffer à l'excès...par contre en solo, on peut tirer dessus en permanence et dans les tours,..ilaime et c'est un vrai plaisir...!
Lim,...des photos de détail du moteur, j'en ai...mais pas la méthode pour les mettre sur le site...en informatique j'ai deux mains gauches...! Je vais redemander à Fab s'il veut bien oeuvrer pour moi.
Décidément très sympa ce Forum, A+, Serge42.
Posté : 16 nov. 2007, 12:05
par Ded31
Pour joindre les photos, c'est facile, regarde à ce lien, c'est trés bien expliqué par Nelska :
http://royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?t=682
