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Bonjour à tous

Un petit nouveau venu qui attend la livraison de sa Continental GT 650 début juillet.
Après dix ans passé en grosse routière anglaise j'ai décidé de franchir le pas, fatigué de rouler les yeux rivés sur le compteur et de vivre dans la peur de me retrouver piéton
Je suis passé en concession par curiosité, comme ça, juste pour voir la belle, et après un essai où j'ai retrouvé le plaisir de la flânerie, j'ai signé sans hésitation avec une banane jusqu'au oreille



A très vite ici ou sur les routes !

Le plus beau modèle parmi les nouveaux twins 650, à mon avis

C'est vrai que noir et or, ça rappelle certaines motos

Superbe, on dirait une Guzz

Pas eu le choix sur la couleur
Je voulais une bi-colore noire et grise ("DR Mayhem") mais en France ne sont importées que les noires, les blanches et les magnifiques toutes inox (qui ferait très bien dans mon salon... mais en usage daily pas sur )

à toi. Elle est superbe pour moi dans cette couleur.

par ici

Très belle ta moto, je ne sais pas comment elle présenterait, les garde-boues peints en noir avec un petit filet or ?

Elle serait certainement mieux. Avec également le support de feux arrière en noir

Arkham a écrit :Bonjour à tous

Un petit nouveau venu qui attend la livraison de sa Continental GT 650 début juillet.
Après dix ans passé en grosse routière anglaise j'ai décidé de franchir le pas, fatigué de rouler les yeux rivés sur le compteur et de vivre dans la peur de me retrouver piéton
Je suis passé en concession par curiosité, comme ça, juste pour voir la belle, et après un essai où j'ai retrouvé le plaisir de la flânerie, j'ai signé sans hésitation avec une banane jusqu'au oreille



A très vite ici ou sur les routes !

Bonjour,
Pour ma part, c'est sur l'interceptor que mon choix s'est porté. Un peu dans le même esprit que toi, on retrouve le plaisir de rouler. Mais sur les petites routes, c'est tellement efficace que tu devras quand même faire attention au compteur.
Sylvain.

L'avantage c'est que l'absence de bulle fait aussi office de compteur

Ce n'est pas faux. Autre solution : rester en mode rodage à 4000 trs max tu es à 100 km/h en 6ème. Pour ma part je suis bientôt à 800 km donc je vais pouvoir aller jusqu'à 6000 trs....

Amis du bi 650,
Qu'en est-il de la position des repose-pieds pilote ?
J'ai entendu dire qu'ils gênaient un peu lorsque l'on posait le pied à terre.

A l'essai je n'ai rien remarqué du tout.
A voir à l'usage

Tu vas te régaler.
bulot46 :
Qu'en est-il de la position des repose-pieds pilote ?
J'ai entendu dire qu'ils gênaient un peu lorsque l'on posait le pied à terre.

En ce qui me concerne je n'ai ressenti aucune gêne, par contre faire attention à bien choper la béquille latérale qui est juste en dessous du cale pied pilote ça peut perturber.