Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,

tout nouveau sur le site je passe par la case présentation comme il le convient.
Une quarantaine d'année passée je roule en GSXS 1000 F. J'ai eu de nombreuse bécane de toute marque et de tous types, roadster, sportive, enduro.
Aujourd'hui je suis intéressé par la RE interceptor que j'ai essayé ce week-end (avec la GT). Je me suis super amusé au guidon de l'interceptor avec son couple, sa facilité et son pétarade en décélérant.
je roule tous les jours en région parisienne avec une départementale et une nationale tous droite et quelques rond points.
j'ai envie de sauter le pas, ma bécane est nickel mais je suis comme ça, en tant que grand enfant je change

ma question pour les proprios ou pas de cette moto: pensez vous que malgré les lignes droites (40km) je risque de m'ennuyer ?..est ce que cela vaut le coup de tenter sur un coup de cœur??
J'aime toutes les motos et forcement mes potes en gros cube me regarde tous bizarre sur ces questions métaphysiques...

Merci

A plus j'aime lire votre site et le suis depuis plusieurs années.
nani

Nani, le seul point negatif en ce moment sur l'Interceptor est le confort de la selle, mais sa sa se corrige assez facilement.

par ici

Il va te falloir accepter d'arriver plus tard que ( tes potes en gros cubes), si non tu vas la casser...

En circulant en région parisienne, en Solex ou en 'gros cube", voire en marchant, tu dois arriver à destination quasiment au même moment...

la décroissance, c'est l'avenir
tu te feras autant plaisir avec les 48 poney que les troupeau de ta 1000.
En plus , exploites tu toutes la puissance de ta 1000 ? regarde la plage d'utilisation, la plage de puissance
moi je drais franchis le pas
en plus elles sont belles

cose a écrit ::coucou: Nani, le seul point negatif en ce moment sur l'Interceptor est le confort de la selle, mais sa sa se corrige assez facilement.

J'ai trouvé la selle sympa pour mes fesses mais bien sûr c'était un petit galop que j'ai effectué...

claude et flo condrieu a écrit ::coucou:

Il va te falloir accepter d'arriver plus tard que ( tes potes en gros cubes), si non tu vas la casser...

druid a écrit :En circulant en région parisienne, en Solex ou en 'gros cube", voire en marchant, tu dois arriver à destination quasiment au même moment...

Non pas dans mon cas, c'est pas dans Paris même mais de la 2 voies et de linterfile bien sûr

fab le motard a écrit :la décroissance, c'est l'avenir
tu te feras autant plaisir avec les 48 poney que les troupeau de ta 1000.
En plus , exploites tu toutes la puissance de ta 1000 ? regarde la plage d'utilisation, la plage de puissance
moi je drais franchis le pas
en plus elles sont belles

Non biensur je n'utilise pas tous mes bourrins. Je le sais.. J'ai acheté cette bécane parce qu'elle belle et franchement bien au quotidien.. Elle flate aussi mon ego (JE Sais, no comment ).. L'Interceptor a toute les qualités aussi..

hourdek1 a écrit :Et puis les nationales, c'est 90, voire 110 maxi, non?

T'es en retard d'une guerre, Camarade... 80....

fab le motard a écrit :la décroissance, c'est l'avenir
tu te feras autant plaisir avec les 48 poney que les troupeau de ta 1000.
En plus , exploites tu toutes la puissance de ta 1000 ? regarde la plage d'utilisation, la plage de puissance
moi je drais franchis le pas
en plus elles sont belles

Tu quoque mi fili

hourdek1 a écrit :

nirlo a écrit :

hourdek1 a écrit :Et puis les nationales, c'est 90, voire 110 maxi, non?

T'es en retard d'une guerre, Camarade... 80....

raison de plus pour laisser tomber la GSXF

Tu as raison, trop lourde !

nirlo a écrit :

hourdek1 a écrit :Et puis les nationales, c'est 90, voire 110 maxi, non?

T'es en retard d'une guerre, Camarade... 80....

Non dans mon cas les 2 nationales sont 90 et 110..ceux sont des 4 voies c'est vrai ma 1000 est un pousse au crime