ex Guzziste
Posté : 15 déc. 2019, 16:26
bonjour a toutes zé ta tous !
ex Honda , ex BMWiste ensuite , une longue parenthèse pour raison de famille (maison , enfants etc...) remis ça sur le tard avec une Guzzi California 1100 EV .formidable machine et moteur génial ! Ayant pris ma retraite cette année et avec des moyens physiques quelques peu diminués ,j'ai revendu ma Guzz trop lourde pour une Interceptor neuve . je suis comme un gamin devant une vitrine de bonbons , je kiffe vraiment cette nouvelle meule !
je ne l'ai même pas prise dans le réseau , mon mécano indépendant m'a dit que la SIMA était ok pour lui en livrer une immédiatement , alors banco !
pareil qu'un concessionnaire , 3 ans de garantie et un super pro en mécanique moto pour le suivi des révisions ...en plus j'ai vu que la mienne dispose du nouveau "updating" avec le nouveau phare bien meilleur au niveau de l'éclairage (moins bombé , pas de stries sur la vitre et peut-être un poil plus de diamètre?), donc la dernière mouture de l'usine. évidemment cela me change de mon 1100 au niveau du poids , du couple ,de la puissance et de la reprise , mais pas au niveau du plaisir , je vous l'assure .Ayant hésité avec la Guzzi V7 , je ne regrette finalement pas du tout mon choix , car même si je suis en rodage et limité dans les tours(faut faire sérieusement les choses !), j'ai la banane au guidon !
Bonne route a tous et attention cet hiver !
ex Honda , ex BMWiste ensuite , une longue parenthèse pour raison de famille (maison , enfants etc...) remis ça sur le tard avec une Guzzi California 1100 EV .formidable machine et moteur génial ! Ayant pris ma retraite cette année et avec des moyens physiques quelques peu diminués ,j'ai revendu ma Guzz trop lourde pour une Interceptor neuve . je suis comme un gamin devant une vitrine de bonbons , je kiffe vraiment cette nouvelle meule !
je ne l'ai même pas prise dans le réseau , mon mécano indépendant m'a dit que la SIMA était ok pour lui en livrer une immédiatement , alors banco !
pareil qu'un concessionnaire , 3 ans de garantie et un super pro en mécanique moto pour le suivi des révisions ...en plus j'ai vu que la mienne dispose du nouveau "updating" avec le nouveau phare bien meilleur au niveau de l'éclairage (moins bombé , pas de stries sur la vitre et peut-être un poil plus de diamètre?), donc la dernière mouture de l'usine. évidemment cela me change de mon 1100 au niveau du poids , du couple ,de la puissance et de la reprise , mais pas au niveau du plaisir , je vous l'assure .Ayant hésité avec la Guzzi V7 , je ne regrette finalement pas du tout mon choix , car même si je suis en rodage et limité dans les tours(faut faire sérieusement les choses !), j'ai la banane au guidon !
Bonne route a tous et attention cet hiver !
