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Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 11:54
par Gbo51
Bonjour à tous de REIMS

Tenté par une Royal Enfield en deuxieme monture
Je tourne autour depuis longtemps sans avoir franchi le pas
Bullet 500 ou Interceptor ?
Plutôt une Bullet associée à ma Tiger 1200 de 140CV...?

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 12:45
par Dom
:coucou: :boire:

Tu vends ta Triumph et tu achètes les deux. ;)

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 13:11
par Jef
:coucou: 140 cv pour rouler à 80 est ce bien raisonable ;)

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 14:25
par JicéduVar
Jef a écrit ::coucou: 140 cv pour rouler à 80 est cde bien raisonable ;)


Oui, ça peut l'être : roulage en duo chargé en montagne par exemple, essaye ;)

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 14:41
par pinsole07
:coucou: à toi :)

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 16:19
par jean louis 37
BIENVENUE investis tu garderas ton permis

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 17:23
par claude et flo condrieu
:coucou:

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 17:55
par Marco
Gbo51 a écrit :Bonjour à tous de REIMS

Tenté par une Royal Enfield en deuxieme monture
Je tourne autour depuis longtemps sans avoir franchi le pas
Bullet 500 ou Intreceptor ?
Plutôt une Bullet associée à ma Tiger 1200 de 140CV...?


Salut,
essaie les deux et choisis ce qui te plait le mieux.

Si tu prends l'Interceptor pour rouler "normal", tu vas finir par délaisser ta Tiger que tu vas trouver lourde et chiante.
Mais si tu veux garder la Tiger pour les gros roulages à bonne allure, choisis la Bullet pour la promenade tranquille au son du gromono.*
Comme ça, t'auras deux motos très différentes et chacune t' apportera le plaisir et l'utilité suivant tes usages.

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 17:57
par Estafette
:coucou:

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 18:13
par filou
Gbo51 a écrit :Bonjour à tous de REIMS

Tenté par une Royal Enfield en deuxieme monture
Je tourne autour depuis longtemps sans avoir franchi le pas
Bullet 500 ou Intreceptor ?
Plutôt une Bullet associée à ma Tiger 1200 de 140CV...?

Attention !!
J'ai pris une Bullet pour l'associer à mon FJR de 145CV et ... j'ai fini par laisser tomber le FJR. :woot:
Trop lourd, trop puissant, trop ... tout.
Au bout de 6 ans, j'ai pris en plus une Interceptor et là, j'ai l'équation idéale ( mais je commence à être à l'étroit dans le garage.) :036:

Re: Presentation

Posté : 04 févr. 2020, 23:10
par comtevert
:coucou: RE 500 :oué:

Re: Presentation

Posté : 05 févr. 2020, 07:22
par Jef
JicéduVar a écrit :
Jef a écrit ::coucou: 140 cv pour rouler à 80 est cde bien raisonable ;)


Oui, ça peut l'être : roulage en duo chargé en montagne par exemple, essaye ;)


J'ai jamais eu de mal à atteindre 80 km/h même avec mon vieux side MZ 250 de 20 cv même en montagne (ça c'est parce qu'il y a pas mal de descentes) :D
Blague à part c'est juste un blague :D , si tu kif cette moto tu as bien raison et une petite RE en plus pour le fun tu verras que du bonheur sur petites routes.

Re: Presentation

Posté : 05 févr. 2020, 10:30
par eglishadow
:chapo: :coucou: :oué:

Re: Presentation

Posté : 05 févr. 2020, 14:02
par DOM08
:coucou: voisin.

Re: Presentation

Posté : 06 févr. 2020, 20:51
par Ded31
:coucou: