Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut tout le monde, je vais me présenter (le plus brièvement possible)...

Je suis jérôme, ca fait maintenant 11 ans que j'ai mon permis moto, mais j'ai depuis toujours roulé en 2 roues.
Je n'ai eu que 3 gros cubes: (dans l'ordre chronologique)
HONDA cbf 600 S
HONDA deauville 700
et actuellement une HONDA vfr 1200 f.

Je suis en train de la vendre (ça devrait être fait dès la fin du confinement, un jour...) pour retourner vers l'essentiel et passer sur une royal enfield classic 500 euro 4.

A part ça je suis tous les jours sur des 2 roues vu que je suis formateur moto (sauf en ce moment un peu particulier évidemment...).

J'ai eu beaucoup d'infos par ce forum, et je vous en remercie tous, mais j'aurai d'autres questions concernant la plage de régime moteur à adopter durant le rodage...

Content d'être parmi vous!
A+!

par minou

Passer d'un VFR 1200 à une Classic 500 euro 4 ? Ça va te changer.

salut
alors pour le rodage du moteur et du nouveau sur le forum, tu peux utiliser le bouton rechercher, et tu verras déja de longues discussions à ce sujet
et bien sur il y a Royal Enfield Le Site qui concentre l'essentiel de ce qui est dit ici :

http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article626

t'aurais du garder la grosse Honda et prendre la bullet en 2e moto ...

Bienvenue à toi, repenti

Bienvenue !

salut jérôme et de l'aude

enfin, tu reviens à la raison … bravo

Je vois que tu parles de rodage, j'en déduis que tu vises une moto neuve.
La communication de Royal Enfield n'est pas limpide sur le sujet, mais saches que la production des modèles mono 500 est abandonnée depuis février.

La Classic 500 a de bien meilleures ventes que la Bullet, le stock devait probablement être plus important.
En même temps, il ne se vend plus un seule moto depuis mi-mars. Et le printemps, qui est la saison des grosses ventes de motos, est en train de filer.
Quoi qu'il en soit, ne tarde pas trop à la réserver quand ce sera possible, si tu veux avoir le choix de la version et de la couleur.

L'été va être très particulier et peut-être aussi l'automne, mais sinon on pourrait anticiper au début de l'hiver un déstockage des modèles Euro 4 (arrivée Euro 5 au 1er janvier prochain).

Bienvenu Jérôme