Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et tous,

Gef, j'ai 50 ans et habite pas très loin de la vallée de Chevreuse.
Lors d'un séjour de 2010 à 2014 en Inde je me suis retourné sur une des nombreuses Bullet qui roulaient là bas.
Je me suis dit qu'il m'en fallait une ! Je me suis donc mis à la moto Il y a 6 ans.
J'ai donc acheté une épave 350cc de 1980, l'ai refaite complètement en y passant mes week-End dessus, apprenant en faisant et souvent en refaisant
Parti ensuite dans un autre pays, je suis rentré en France l'année dernière et ai maintenant envie de rejoindre une communauté afin de contribuer et d'échanger sur cette passion commune.

Cheers !

Trop de chrome tue le chrome...mais ce n'est que mon avis. Bienvenue sur le site.
(j'ai eu peur que les palmiers soient dans la vallée de Chevreuse!)

Bienvenue !

Moi, j'aime bien ta moto, en chrome et noir, çà change des noir et chrome, et le noir, c'est tristounet...

Avec le reflet d'un beau ciel bleu dans les chromes...

Vive la vie, vive les couleurs !

Gef

Frime à gogo cette moto !....Si pas assez matée, repérée, un conseil : l'échappement libre .

Elle brille de mille feux !

par ici avec ta belle RE

Elle est jolie

Bravo !
Trés bien de partir d'une épave pour tout refaire...au moins tu sauras comment elle fonctionne
Tu sauras sur quoi tu roules, crois moi ça sera ta récompense
Et apprendre en faisant !! dans les errances parfois ....grande satisfaction !

Pas mal beaucoup de chromes....avec le temps
viendra la patine

Merci pour tous vos messages,
c'est vrai quelle a beaucoup de chrome, mais aussi beaucoup d'Alu poli (la casquette par exemple).
Vous n'imaginez pas les surprises que j'ai eu en la démontant. 30 ans de maintenance à l'indienne...
Des cales et rondelles faites dans des boites de conserves, ma plus belle surprise est quand je me suis aperçu que les deux axes de cames n'étaient pas alignés. en les sortant, ils avaient mis des points de soudure à l'arc dessus et enfoncé au marteau dans le bloc moteur en Alu ... j'ai été bon pour refaire le moteur une deuxième fois

Gef a écrit :Merci pour tous vos messages,
c'est vrai quelle a beaucoup de chrome, mais aussi beaucoup d'Alu poli (la casquette par exemple).
Vous n'imaginez pas les surprises que j'ai eu en la démontant. 30 ans de maintenance à l'indienne...
Des cales et rondelles faites dans des boites de conserves, ma plus belle surprise est quand je me suis aperçu que les deux axes de cames n'étaient pas alignés. en les sortant, ils avaient mis des points de soudure à l'arc dessus et enfoncé au marteau dans le bloc moteur en Alu ... j'ai été bon pour refaire le moteur une deuxième fois

Tu n'as pas de photos ? histoire qu'on tombe de nos chaises.