Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour amis motards
Je me présente, Eric, 50 ballets, et désireux de reprendre la moto, ça me manque !!
Mon profil est le suivant : issue de la moto cross dans ma jeunesse, puis du trial, puis de la 500 xt ,j habite en Savoie près d Albertville.
Ma pratique de la moto est quotidienne, hiver compris, avec ma 500 xt je faisais 17000 km/ an , je répète même l hiver.
J aime également les road trip'moto pour le week-end mais aussi pour les vacances.
Je n aime pas la vitesse en moto, même si j aime des prétoires avec du couple !
Je suis donc à la recherche d une nouvelle monture, plusieurs motos titille mon désir :
Ducati desert sled 800, fantic caballero 500, triumph 1200 xe et et ??? Bein oui et la classic 500, de 2019 ou 2020.
Je lui trouve une gueule d enfer, et j aime ce look vintage, j adore !!
J ai donc réservé un essai la semaine prochaine.
Je pense que cet essai apportera une multitude de réponses aux questions que je me pose.
Néanmoins, vous qui êtes ceinture noire en " royal enfield " peut être que vous pouvez m aider :
Étant friand des week-end en duo ,j'ai peur du manque de couple même si on est des petits gabarit ( je pèse 70 kg et ma femme 46 kg), mais avec le chargement.....
Je roule même l hiver, et désormais je ne pourrais plus me passer des poignées chauffante, est il possible d adapter des poignées ? Est-ce une option chez Royal Enfield ?
Par chez moi les routes de montagne sont raides, très raides, et les virages serrés très serrés, Quid de l inclinaison de cette prétoire? Les cales pied frottent ils?
Et là question qui tue : j entends tout dire et son contraire au sujet de la fiabilité, qu en est il vraiment ? Je ne suis pas un grand mécanicien et c est pour moi très important ! Ma 500 xt était dans ce domaine phénoménale !!
Et là deuxième question qui tue : j emmenais lors de mes périples motardesques mon chien, un jack russel ( 7 kg) que je mettais dans un top case très moche sur un porte bagage.
Savez-vous s il existe des top case pas moche, adaptable avec une classic battle green , adaptable en termes de couleur !?
Bon j espère ne pas trop vous avoir saoulé avec mes questions tordues !!
Bonne route

par ici

Tu trouvera déjà des réponses à tes (nombreuses) questions en parcourant ce forum

50 ans, déjà !

Bienvenue à toute la famille !

Salut et de l’Aude

50 ans de " ballets " faut songer à prendre sa retraite !
Bienvenue tout d'abord.
Pour répondre à tes questions :
116 kg et 10 kg de bagages, ça passe largement. Beaucoup ici font du duo et ça marche même en montagne. Me servant de ma Classic à La Réunion je peux en témoigner (du duo et de la montagne). Tu n'iras pas vite, tu seras peut-être doublé par des kangoos mais tu iras partout.
Aux vitesses que tu pratiqueras, tu ne feras pas frotter les " cale pieds ", les repose pieds à la rigueur, mais tu monteras les pentes les plus raides.
Le niveau de fiabilité est le même que pour toute moto " moderne " surtout si tu la traites avec condescendance, c'est à dire en respectant sa nature de moto placide qui se déguste à 80/90.
Un top case est adaptable (mais il faut aussi prévoir un porte-paquet) En revanche pour la couleur c'est vite plié , noir, ou... noir.
Trois solutions : tu achètes une moto noire,
tu repeins le top case,
tu évacues le cabot...
Tu vois, tu as le choix.
Enfin pour les poignées chauffantes , point d'accessoire de ce genre chez RE pour la Classic, pas même en option.
Encore une fois, deux choix : tu fais installer des poignées adaptables, tu achètes manchons et paire de moufles.
Et si tu as d'autres questions...

bem vindo à toi homme bavard !
ici ,tu as des caids de la 500 mono ,comme qui dirait des "champions du monde "
en plus vachement gentils et tout et tout ...tu verras ,tu as tout ce que tu cherches sur les forums..
et moi qui ne suis plus un perdreau de l'année ,quand j'entends un p'tit jeune parler avec autant de passion ,je me dis que c'est beau comme de la poésie !!
au fait ,tu les as vu en inde ? à 6 sur la bécane plus 400 klgs de matos à grimper les sommets himalayens en sifflotant...
alors,tu penses bien que la périphérie d'Annecy, c'est tout en cinquième et pis c'est tout !!!

L'essai va répondre à pas mal de tes questions.

Super merci,
J ai hâte de faire cet essai !!
Elle est tellement belle cette classic 500 !!
Y a t il des savoyards qui roule en RE ?

Riquet73 a écrit :Super merci,
J ai hâte de faire cet essai !!
Elle est tellement belle cette classic 500 !!
Y a t il des savoyards qui roule en RE ?

Oui meme a Albertville, Gilly sur Isere, en Maurienne, et il y a quelques années nous avons eu notre rassemblement annuel a St Pierre d Albigny



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Fichtre, je n en vois que rarement sur les routes par chez moi....

Sur Chy même y en a un, petit, gros, chauve avec une Bullet verte Anglische.
Mais roule souvent hors 73 en balade...

Riquet73 a écrit :Fichtre, je n en vois que rarement sur les routes par chez moi....

si on en voit un peu

j'ai vendu ma classic juste avant le confinement et je roule toujours (enfin pas beaucoup cette année) avec une "G5" de 2008. je ne te répondrai pas sur le duo : j'avais une selle mono, un porte paquet, et on a chacun une moto. Monsieur a recraqué pour une guzzi le mois dernier.

Il y a quelques autres membres dans le coin, on le dit toujours, on ne le fait jamais, on pourrait se faire une rencontre savoyarde un des ces jours
Ceci dit avec les touristes sur les routes en ce moment, ça ne donne pas envie. L'autre jour on était partis pour la journée, vu comment ça roulait, on a fait demi-tour. c'est vrai qu'en règle générale on essaie d’éviter les cols entre mi-juillet et mi-aout.

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Vraiment des Tafioles ces Argentins ...