Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour de Bretagne, nouveau propriétaire d'une ROYAL ENFIELD 350 bullet de 1980, je me rapproche de vous pour échange de connaissances sur ces machines. Quand je dis "échanges" je dois préciser qu'il s'agit de ma première machine de ce type. Titulaire du permis moto depuis 1968, la liste des motos qui me sont passées dans les mains (sans pour autant qu'elles ai été les miennes) seront trop longues. Ces dernières années je pratiquais le motocross à l'ancienne mais à bientôt 69 ans j'ai pensé qu'il était plus sage de raccrocher et de rouler avec mes anciennes de route. N'ayant que des 2 temps je cherchais un 4 coups et la bullet me plaisait bien, d'ou mon achat. J'attends le certificat FFVE pour faire ma carte grise et profiter pleinement de la ROYAL ENFIELD. Voila, j'espère ne pas avoir été trop long.

T'as tout ton temps, y'a pas d'mal.
T'es encore jeune, c'est pour ça que t'es timide. Mais tu verras, ça va passer avec l'age.

Bienvenue !

un dossier FFVE ?
montre nous une photo ou deux de ta moto ...

Tes cross anciennes nous intéressent tout autant .
Bienviendu .

à toi

Salut le breton
22 ok mais ou je suis de Vannes !
Au plaisir

voilà ma 350 Bullet, le frein à disque a été adapté par le précédent propriétaire, je pense revenir à l'origine et pour info je suis sur SAINT-BRIEUC

ca va être chaud pour le dossier FFVE si il y a un frein a disque et marqué 'Royal Enfield" sur le réservoir
à cette époque c'était des "ENFIELD" pas royal.
c'est bien une 350 ou une 500 ? je ne vois pas les ailettes

cg22 a écrit :J'attends le certificat FFVE pour faire ma carte grise

Bienvenue itou !
Oui c'est quoi les explications du vendeur pour justifier qu'il n'ai pas immatriculé la moto ? A moins qu'elle ne le soit déjà en France (on distingue bien une plaque derrière ? ) et que tu ne cherches qu'à l'immatriculer en collection ?

fab le motard a écrit :ca va être chaud pour le dossier FFVE si il y a un frein a disque et marqué 'Royal Enfield" sur le réservoir
à cette époque c'était des "ENFIELD" pas royal.
c'est bien une 350 ou une 500 ? je ne vois pas les ailettes

Pour le disque peut-être, mais pour la marque Royal Enfield ça m'étonnerait que ça pose un problème.
Chacun peut repeindre et marquer ce qui lui plait sur son réservoir... Même Honda ou Tromblon de la mort qui tue !
Et un frein à tambour ça se trouve (dans mon garage par exemple).
J'ai aussi la roue avant complète, mais faut que je la récupère.

Il y a encore la plaque indienne sur les tubes de fourche, à l'avant.
Je dirais un mélange de pièces des années 1990 et 2000.
Si les vrais/faux documents indiens sont bien ficelés, et sur un malentendu, ça peut passer. A condition de retirer ce frein à disque.