Une Royal Enfield de plus à Lorient
Posté : 17 sept. 2020, 11:33
Bonjour,
Après 10 ans de réflexion (ou presque), j'ai sauté le pas et possède dans mon garage une magnifique oeuvre d'art (à mes yeux en tout cas).
Je vous la présenterai dans la rubrique associée.
J'ai passé mon permis moto en 1995 et parcouru de très nombreux kilomètres en Europe au guidon d'un trail équipé d'un Gro-mono
En 1997, je passe à la catégorie supérieure avec une grosse routière 4 cylindres avec laquelle je pars régulièrement en vacances, direction "route à virages".
Depuis quelque temps, j'ai essayé divers motos qui ne m'ont guère enthousiasmé, même en regardent le compteur (Tiens, je suis à 200 ??!).
Les seules qui me faisait "vibrer" étaient les monocylindres, avec un moteur longue-course en particulier ...
Puis un jour, j'en ai essayé une qui "avait de la gueule" et qui sortait du lot. Seul inconvénient : il manquait une deuxième place pour emmener mes passagers habituels.
J'étais quand même tomber amoureux (si si on peut le dire, mais pas à ma femme
) de cette marque "ROYAL"
Etant attiré par les trails, je me suis donc dirigé vers l'Himalayan, trop parfaite à mon goût et elle risquait de remplacer ma grosse bleue, tout du moins au vitesses légales
L'interceptor m'a ensuite tapé dans l'oeil mais ce n'était pas un mono et sa conduite ne correspondait pas à mon rythme
Je vous invite donc à rencontrer ... tiens je ne lui ai pas encore trouvé de nom, je devrais organiser un concours ? ... dans la section présentation des motos.
Christophe.
Après 10 ans de réflexion (ou presque), j'ai sauté le pas et possède dans mon garage une magnifique oeuvre d'art (à mes yeux en tout cas).
Je vous la présenterai dans la rubrique associée.
J'ai passé mon permis moto en 1995 et parcouru de très nombreux kilomètres en Europe au guidon d'un trail équipé d'un Gro-mono
En 1997, je passe à la catégorie supérieure avec une grosse routière 4 cylindres avec laquelle je pars régulièrement en vacances, direction "route à virages".
Depuis quelque temps, j'ai essayé divers motos qui ne m'ont guère enthousiasmé, même en regardent le compteur (Tiens, je suis à 200 ??!).
Les seules qui me faisait "vibrer" étaient les monocylindres, avec un moteur longue-course en particulier ...
Puis un jour, j'en ai essayé une qui "avait de la gueule" et qui sortait du lot. Seul inconvénient : il manquait une deuxième place pour emmener mes passagers habituels.
J'étais quand même tomber amoureux (si si on peut le dire, mais pas à ma femme
) de cette marque "ROYAL"Etant attiré par les trails, je me suis donc dirigé vers l'Himalayan, trop parfaite à mon goût et elle risquait de remplacer ma grosse bleue, tout du moins au vitesses légales
L'interceptor m'a ensuite tapé dans l'oeil mais ce n'était pas un mono et sa conduite ne correspondait pas à mon rythme
Je vous invite donc à rencontrer ... tiens je ne lui ai pas encore trouvé de nom, je devrais organiser un concours ? ... dans la section présentation des motos.
Christophe.
je suis de Questembert