Présentation
Posté : 21 sept. 2020, 23:26
Bonsoir.
Je me présente donc.
Michel, vieux gamin de 62 ans, tout juste retraité, possesseur et utilisateur d'Ancêtres, d'Anciennes et de Classiques, solos et sides, membre des Bielles de Jadis (Seine et Oise ) et du TerroT Club de France, et très ! intéressé par une 650 Interceptor, achat prévu incessamment.
Puisque ces foutus lois et restrictions d'imbéciles plus ou moins bien intentionnés , ( qui font de ma R65 ( fatiguée ...) une tueuse d'environnement et donc de moi un criminel en banlieue ...) , vont m'obliger à adopter une monture aux nouvelles normes, autant se faire plaisir !!! Non mais !
L'Interceptor est très proche de mon idéal de Motocyclette :
2 cylindres (largement suffisants ), freinage, tenue de route, éclairage " modernes", un poids et une hauteur de selle raisonnables, qui ressemble à une Moto et pas à un insecte sous emphétamine, des roues à rayons et des pneus non éléphantesques, la possibilité d'emmener une passagère autre qu'anorexique, contorsionniste et fakir , une autonomie permettant de ne pas
devoir s'arrêter à chaque rare station service, ...
Usage quotidien et loisirs, ainsi que d'accompagner parfois quelques Balades d'Anciennes sans dépareiller .
Une fabrication moderne, donc une probable fiabilité au quotidien, un coût raisonnable, un réseau d'entretien suffisant pendant sa garantie.
Ensuite, à part l'injection et l'électronique , je veux ! pouvoir l'entretenir ...
J'attends de vous des expériences d'utilisateurTRICEs, des conseils, d'éventuelles modifications et accessoires. ( pare - cylindres, porte paquet, sacoches (cuir ! ), pots et reposes pieds passagers abaissés, guidon plus relevé, choix des pneus ...
J'ai déjà lu ici que la selle et les rétros ne font pas l'unanimité ...
J'aurais donc plaisir à vous lire, et tenterais de vous répondre au plus tôt.
À vous lire, papimoto.
Je me présente donc.
Michel, vieux gamin de 62 ans, tout juste retraité, possesseur et utilisateur d'Ancêtres, d'Anciennes et de Classiques, solos et sides, membre des Bielles de Jadis (Seine et Oise ) et du TerroT Club de France, et très ! intéressé par une 650 Interceptor, achat prévu incessamment.
Puisque ces foutus lois et restrictions d'imbéciles plus ou moins bien intentionnés , ( qui font de ma R65 ( fatiguée ...) une tueuse d'environnement et donc de moi un criminel en banlieue ...) , vont m'obliger à adopter une monture aux nouvelles normes, autant se faire plaisir !!! Non mais !
L'Interceptor est très proche de mon idéal de Motocyclette :
2 cylindres (largement suffisants ), freinage, tenue de route, éclairage " modernes", un poids et une hauteur de selle raisonnables, qui ressemble à une Moto et pas à un insecte sous emphétamine, des roues à rayons et des pneus non éléphantesques, la possibilité d'emmener une passagère autre qu'anorexique, contorsionniste et fakir , une autonomie permettant de ne pas
devoir s'arrêter à chaque rare station service, ...
Usage quotidien et loisirs, ainsi que d'accompagner parfois quelques Balades d'Anciennes sans dépareiller .
Une fabrication moderne, donc une probable fiabilité au quotidien, un coût raisonnable, un réseau d'entretien suffisant pendant sa garantie.
Ensuite, à part l'injection et l'électronique , je veux ! pouvoir l'entretenir ...
J'attends de vous des expériences d'utilisateurTRICEs, des conseils, d'éventuelles modifications et accessoires. ( pare - cylindres, porte paquet, sacoches (cuir ! ), pots et reposes pieds passagers abaissés, guidon plus relevé, choix des pneus ...
J'ai déjà lu ici que la selle et les rétros ne font pas l'unanimité ...
J'aurais donc plaisir à vous lire, et tenterais de vous répondre au plus tôt.
À vous lire, papimoto.
ici, jeune homme 
elle est un peu duraille la bestiole ) pare carter de chez Alfred (ils ont été piqués mais j'ai une bonne crème pour arranger ça, et donc je conserve la bavette), porte paquet bien fichu, prise USB Alfred(Hitckock Motorcycles), prise charge de maintien batterie, filtre DNA pots tendance Roadster achetés à Jadis... pare brise Puig, ampoule+ optique Alfred (Europe)
